[实用新型]一种驱动底座可调试模块有效
申请号: | 202021963909.4 | 申请日: | 2020-09-10 |
公开(公告)号: | CN213236713U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 徐浩;朱东波;李秀成 | 申请(专利权)人: | 安徽强坤机械有限公司 |
主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M11/08;F16M11/18;F16M11/26;F16F15/067 |
代理公司: | 北京汇众通达知识产权代理事务所(普通合伙) 11622 | 代理人: | 李志男 |
地址: | 230000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 底座 调试 模块 | ||
本实用新型公开了一种驱动底座可调试模块,包括减震底座,所述减震底座的内底壁固定连接有弹簧,所述减震底座的内壁开设有缓冲槽,所述缓冲槽的内壁滑动连接有缓冲滑块,所述缓冲滑块的表面固定连接有旋转座,所述旋转座的下表面开设有收纳槽,所述旋转座的内底壁固定连接有支撑杆和挡板,所述支撑杆的顶部开设有辅助槽,所述旋转座的内壁开设有旋转槽。本实用新型,转把和蜗杆为对接的形式,因此转把可取下,防止非工作人员误用造成危险,通过转动转把,转把带动蜗杆转动,从而使齿轮转动,齿轮带动安装座转动,可调整驱动装置输出端的朝向,增加装置的灵活性,降低工作人员工作难度。
技术领域
本实用新型涉及驱动底座技术领域,尤其涉及一种驱动底座可调试模块。
背景技术
驱动底座即为安装驱动装置的底座,驱动装置(drive device)带式输送机的动力部分由电动机高速轴联轴器减速器和低速轴联轴器以及制动器组成,以及各种工具的动力源,驱动装置的用途是带动具有挠性牵引构件的输送机的牵引构件和工作构件或者将无牵引构件输送机的工作构件带动。
现在市场上的驱动底座可调性性不够好,不能灵活地变换驱动装置输出端的方向,造成安装驱动装置时需要高精度,增加了工作人员的工作难度,驱动装置工作时通常伴有震动,而驱动底座若没有减震能力的话,易造成驱动装置的损伤,降低驱动装置的寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种驱动底座可调试模块。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种驱动底座可调试模块,包括减震底座,所述减震底座的内底壁固定连接有弹簧,所述减震底座的内壁开设有缓冲槽,所述缓冲槽的内壁滑动连接有缓冲滑块,所述缓冲滑块的表面固定连接有旋转座,所述旋转座的下表面开设有收纳槽,所述旋转座的内底壁固定连接有支撑杆和挡板,所述支撑杆的顶部开设有辅助槽,所述旋转座的内壁开设有旋转槽,所述旋转槽滑动连接有旋转块,所述旋转块的表面固定连接有安装座,所述安装座的上表面开设有安装槽和螺孔,所述安装座的下表面固定连接有辅助块,所述旋转座的内底壁通过轴承转动连接有齿轮,所述支撑杆的内部通过轴承转动连接有蜗杆,所述蜗杆在远离挡板的一端对接有转把。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述弹簧在远离减震底座的内底壁的一端与收纳槽固定连接,所述弹簧均匀分布在收纳槽内壁的上表面。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述辅助槽的内壁与辅助块滑动连接,所述齿轮的轴心处通过连接轴与安装座固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述蜗杆的一端通过轴承与挡板转动连接,所述蜗杆与齿轮啮合。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述支撑杆的数量有四个,四个所述支撑杆在旋转座的内底壁呈圆形阵列分布。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述螺孔的数量有四个,四个所述螺孔在安装座的上表面呈圆形阵列分布。
本实用新型具有如下有益效果:
1、与现有技术相比,该一种驱动底座可调试模块,转把和蜗杆为对接的形式,因此转把可取下,防止非工作人员误用造成危险,通过转动转把,转把带动蜗杆转动,从而使齿轮转动,齿轮带动安装座转动,可调整驱动装置输出端的朝向,增加装置的灵活性,降低工作人员工作难度。
2、与现有技术相比,该一种驱动底座可调试模块,通过减震底座与旋转座发生滑动,进一步压缩多个弹簧,同时进行缓冲,减少装置震动,减震效果增强,使震动不易对驱动装置造成损伤,延长驱动装置的寿命,支撑杆呈圆形阵列分布,符合力学特性,增加安装座的稳定性。
附图说明
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