[实用新型]一种用于喷气増焓的减振结构及热泵有效
| 申请号: | 202021963498.9 | 申请日: | 2020-09-09 |
| 公开(公告)号: | CN213421505U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
| 发明(设计)人: | 冯利伟;刘辉;张利;雷朋飞;陆林盛 | 申请(专利权)人: | 广东芬尼克兹节能设备有限公司 |
| 主分类号: | F25B1/06 | 分类号: | F25B1/06 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;黄华莲 |
| 地址: | 511470 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 喷气 结构 | ||
本实用新型涉及热泵设备技术领域,公开了一种用于喷气増焓的减振结构及热泵,用于喷气増焓的减振结构包括压缩机和换热器,压缩机具有増焓口,换热器具有用于供冷媒流进的流入端,还包括:筒体,筒体为L形结构且其内部具有呈L形状的流体通道,流体通道的两端分别连通至筒体的两端端面;第一管路;第二管路;流体通道的一端通过第一管路与増焓口连通,流体通道的另一端通过第二管路与流入端连通;第一管路的横截面面积S1和第二管路的横截面面积S2均小于流体通道的横截面面积S3。本实用新型利用大容积的筒体来减缓冷媒的逆流流速,同时筒体可吸收冷媒逆流时脉冲产生的共振频率,有效避免第一管路因冷媒的共振而导致第一管路与増焓口的裂开现象。
技术领域
本实用新型涉及热泵设备技术领域,特别是涉及一种用于喷气増焓的减振结构及热泵。
背景技术
喷气增焓是由喷气增焓压缩机、喷气增焓技术、高效换热器组成的新型系统,喷气增焓系统以喷气增焓压缩机为基础,优化了中压段冷媒喷射过程,通过中间压力吸气孔吸入的气体与部分压缩的冷媒混合再压缩,以使单台压缩机实现两级压缩,增加了换热器的制冷剂流量,加大了主循环回路的焓差,从而大大提高了压缩机的效率。一般地,喷气增焓压缩机直接采用管道与换热器相连接,由于喷气増焓的系统原理,换热器会脉冲性地通过管道向压缩机形成有高压冷媒逆流,对管路引起高频振动,可加速造成管路的疲劳断裂,影响热泵系统的稳定性和可靠性。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供了一种用于喷气増焓的减振结构及热泵,减缓了冷媒流速,同时吸收了冷媒逆流过程中产生的脉冲振动,起到较好的减振、保护作用。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种用于喷气増焓的减振结构,包括压缩机和换热器,所述压缩机具有増焓口,所述换热器具有用于供冷媒流进的流入端,还包括:
筒体,所述筒体为L形结构且其内部具有呈L形状的流体通道,所述流体通道的两端分别连通至所述筒体的两端端面;
第一管路;
第二管路;
其中,所述流体通道的一端通过所述第一管路与所述増焓口连通,所述流体通道的另一端通过所述第二管路与所述流入端连通;所述第一管路的横截面面积S1和所述第二管路的横截面面积S2均小于所述流体通道的横截面面积S3。
作为优选方案,所述第一管路的横截面面积S1与所述流体通道的横截面面积S3满足:S3=(2~4)*S1;所述第二管路的横截面面积S2与所述流体通道的横截面面积S3满足:S3=(2~4)*S2。
作为优选方案,所述筒体包括依次连通的竖直段、弧形段以及水平段;所述竖直段远离所述弧形段的一端与所述第一管路连通,所述水平段远离所述弧形段的一端与所述第二管路连通;所述竖直段的长度L1、所述弧形段的弧长L3以及所述水平段的长度L2的总长度大于150mm。
作为优选方案,所述竖直段的长度L1和所述水平段的长度L2均大于20mm。
作为优选方案,所述竖直段与所述第一管路连通的一端向内收缩以形成有第一缩口结构;所述水平段与所述第二管路连通的一端向内收缩以形成有第二缩口结构。
作为优选方案,所述水平段上设置有用于固定在底盘上的管夹。
作为优选方案,所述水平段上设置有用于吸附在金属底盘上的磁体。
作为优选方案,所述竖直段、所述弧形段以及所述水平段为一体成型构件。作为优选方案,所述第一管路沿其长度方向上的中部设置有弯折部,所述弯折部的开口角度大于90°且小于180°。
作为优选方案,所述第二管路上设置有至少一个U形管。
为了实现上述目的,本实用新型还提供了一种热泵,包括上面所述的用于喷气増焓的减振结构。
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