[实用新型]一种锁具用双联动离合器

说明书

本实用新型涉及一种锁具用双联动离合器，包括离合器轴，所述离合器轴联动有锁芯启闭组件，其特征在于：所述离合器轴一端联动有解锁块组件，所述解锁块组件一端与锁芯启闭组件联动，所述解锁块组件相对于联动锁芯启闭组件另一端联动有电动启闭组件，所述解锁块组件与离合器轴之间设有自动回位机构，本实用新型的有益效果为：提供一种锁具用双联动离合器，采用电动驱动和锁芯驱动为一体的集权分离式启闭方式，从而实现机械结构和电机驱动双重保险锁闭和开启功能，实现智能与传统有效合并，更实现了两权合一，集权分离控制系统。

技术领域

本实用新型涉及锁具技术领域，具体涉及一种锁具用双联动离合器。

背景技术

锁具是指起封闭作用的器具，U型锁玻璃门、摩托车、电瓶车、自行车等都需要用到，而现有技术中锁具一般都只包含一个动力源，普遍采用锁芯驱动为一体，一旦锁芯处发生故障，例如钥匙断裂、锁芯内生锈无法打开等，则整个锁具就会发生报废，维修麻烦，耗时耗力。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种锁具用双联动离合器，采用电动驱动和锁芯驱动为一体的集权分离式启闭方式，从而实现机械结构和电机驱动双重保险锁闭和开启功能，实现智能与传统有效合并，更实现了两权合一，集权分离控制系统。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种锁具用双联动离合器，包括离合器轴，所述离合器轴联动有锁芯启闭组件，其特征在于，所述离合器轴一端联动有解锁块组件，所述解锁块组件一端与锁芯启闭组件联动，所述解锁块组件相对于联动锁芯启闭组件另一端联动有电动启闭组件，所述解锁块组件与离合器轴之间设有自动回位机构。

采用上述技术方案，将锁芯启闭组件和电动启闭组件设置为一体的集权分离式启闭方式，可实现机械结构和电机驱动结构双重保险锁闭和开启功能，实现智能与传统有效合并，更实现了两权合一，集权分离控制系统；当离合器轴向下受力后，达成锁闭状态，锁闭后离合器轴因受自动回位机构而产生制动能力推动离合器轴使其自动上锁；解锁块组件起纽带作用，将双驱动分别独立的与离合器轴联动。

上述的一种锁具用双联动离合器可进一步设置为：所述解锁块组件包括与离合器轴联动的第一传动杆，所述离合器轴对应于第一传动杆一端设有可与第一传动杆联动的间歇性联动槽，所述自动回位机构位于离合器轴间歇性联动槽朝向离合器轴一侧，所述解锁块组件还包括与第一传动杆固连的第二传动块，所述第二传动块分两端分别与电动启闭组件、锁芯启闭组件联动。

采用上述技术方案，通过设置间歇性联动槽，当离合器轴向下受力后，离合器轴通过间歇性联动槽可实现与第一传动杆分离，而后通过自动回位组件，实现自动上锁，于此同时，锁芯启闭组件和电动启闭组件并不会与解锁块组件发生干涉，而通过设置第二传动块可实现离合器轴分别与锁芯启闭组件、电动启闭组件两者联动，从而实现机械结构和电机驱动双重保险锁闭和开启功能，实现智能与传统有效合并，更实现了两权合一，集权分离控制系统。

上述的一种锁具用双联动离合器可进一步设置为：所述锁芯启闭组件包括锁芯及固定设置于锁芯一端的第一解锁偏心轴，所述第二传动块对应于第一解锁偏心轴处设有解锁槽，所述锁芯通过第一解锁偏心轴绕锁芯轴线转动带动第二传动块沿自身轴线方向作往复直线运动。

采用上述技术方案，当使用钥匙进行制动时，钥匙通过锁芯带动第一解锁偏心轴朝向解锁方向运动，此时第一偏心轴通过解锁槽进而带动第二传动块朝向解锁方向运动，第二传动块带动第一传动杆运动，进而带动离合器轴退出，实现解锁。

上述的一种锁具用双联动离合器可进一步设置为：所述电动启闭组件包括电机及固定设置于电机转轴一端的第二解锁偏心轴，所述第二传动块对应于第二解锁偏心轴处设有可与第二解锁偏心轴间歇性抵触联动的推动面，所述第二传动块位于推动面一侧设有让位区域。