[实用新型]一种可拼接的新型隔音棉有效
| 申请号: | 202021962464.8 | 申请日: | 2020-09-09 |
| 公开(公告)号: | CN212890189U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
| 发明(设计)人: | 袁年贵 | 申请(专利权)人: | 浙江金菱汽车附件有限公司 |
| 主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08 |
| 代理公司: | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 徐卫勇 |
| 地址: | 323900 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 拼接 新型 隔音棉 | ||
本实用新型涉及一种可拼接的新型隔音棉,包括两个隔音棉本体,隔音棉本体侧壁上设有用于拼接的安装组件,安装组件包括设在隔音棉本体侧壁上的安装槽,安装槽中固定有安装块,安装块一端延伸至安装槽外部,安装块上靠近安装槽槽口处设有卡接槽,卡接槽中设有卡接块,卡接块的长度大于卡接槽的深度,隔音棉本体中设有消音层,消音层内部均匀设有若干个导向板,若干个导向板呈交错状分布,消音层一侧设有阻燃层,阻燃层内部均匀设有若干加强筋,相邻的两个加强筋之间形成有腔室,腔室中均匀设有阻燃单纱,与现有技术相比,本实用新型可以根据使用需要调节隔音棉的长度且可以复原,同时隔音效果好,阻燃效果好。
技术领域
本实用新型涉及一种可拼接的新型隔音棉。
背景技术
汽车零部件用隔音棉主要是用来吸音减震,隔热防潮,所以具有更好的隔音性能,将会是顾客选购哪款汽车的一个主要因素。目前汽车零部件隔音棉广泛使用的主要材质为:PP+PET纤维材料混合,梳理后多层铺网,然后定型、辊压、冲裁而成。现有的隔音棉通常为单独的块状,根据使用需要将隔音棉切割成合适的大小,但隔音棉一旦切割后就无法复原,使用性能受限,无法适应不同的使用需求,且通过切割会产生大量的废料,增加了使用成本,此外现有的隔音棉功能单一,隔音效果一般,由此有必要做出改进。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种可以改变长度且可以复原,隔音效果好,阻燃效果好的可拼接的新型隔音棉。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种可拼接的新型隔音棉,包括两个隔音棉本体,其特征在于:所述隔音棉本体侧壁上设有用于拼接的安装组件,所述安装组件包括设在隔音棉本体侧壁上的安装槽,所述安装槽中固定有安装块,所述安装块一端延伸至安装槽外部,所述安装块上靠近安装槽槽口处设有卡接槽,所述卡接槽中设有卡接块,所述卡接块的长度大于卡接槽的深度,所述隔音棉本体中设有消音层,所述消音层内部均匀设有若干个导向板,若干个导向板呈交错状分布,所述消音层一侧设有阻燃层,所述阻燃层内部均匀设有若干加强筋,相邻的两个加强筋之间形成有腔室,所述腔室中均匀设有阻燃单纱。
通过采用上述技术方案,当单一的隔音棉本体无法满足使用需求时,将两个隔音棉本体通过安装组件拼接起来,在拼接时,将一个隔音棉本体上的安装块穿插到另一个隔音棉本体上的安装槽中,然后将安装块向安装槽中推,当安装块完全进入安装槽中时,两个安装块上的卡接槽相对,此时将卡接块卡在两个卡接槽中完成两个隔音棉本体的连接以满足使用需求,当使用过程中不需要两个隔音棉本体的长度时,将卡接块从卡接槽中取出,将安装块从安装槽中取出就可以将两个隔音棉本体分离,消音层设置在隔音棉本体中,消音层中的若干个导向板交错分布,可以对噪音进行导向,进而分隔噪音,起到消音的作用,阻燃层内部的若干个加强筋可以提高隔音棉本体的强度,加强筋之间形成腔室,腔室中均匀设置阻燃单纱,阻燃单纱包括阻燃腈纶单纱和阻燃涤纶单纱,能起到阻燃防火的作用,提高了隔音棉本体的安装性,与现有技术相比,本实用新型可以根据使用需要调节隔音棉的长度且可以复原,同时隔音效果好,阻燃效果好。
本实用新型进一步设置为:所述安装槽相对的两个侧壁上均设有转动槽,所述转动槽之间设有固定杆,所述固定杆两端分别与两个转动槽底面固定连接,所述安装块靠近安装槽的一端设有通孔,所述安装块通过通孔与固定杆转动连接,所述安装块的体积小于安装槽的体积。
通过采用上述技术方案,转动槽设置在安装槽靠近槽口的两个侧壁上,固定杆两端与转动槽底面固定连接,通孔设在安装块靠近安装槽的一端且贯穿安装块相对的两个侧壁,安装块通过通孔转动设置在固定杆外壁上,在隔音棉本体单独使用时,安装块可以朝安装槽转动并隐藏在安装槽中,减少了隔音棉本体占用的空间,拼接时再将安装块转出来即可,十分方便。
本实用新型进一步设置为:所述阻燃层远离消音层的一侧设有防水层。
通过采用上述技术方案,防水层为透明纳米硅系薄膜层,具有优异的阻水性能,同时具有良好的自清洁性能,提高了隔音棉本体的防水性能。
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