[实用新型]一种铁路接触网断线快速紧线起伏装置

说明书

本实用新型公开了一种铁路接触网断线快速紧线起伏装置，其可驱动绕线筒快速转动，继而快速卷绕接触网线，也可在施加较小力矩的情况下，驱动绕线筒较为缓慢的转动，省力，方便，整个操作能实现接触网线的快速收紧，由于设计了卡紧机构，因此通过使卡紧机构处于卡合状态，能避免接触网线在收紧过程中松脱，继而实现其快速收紧，在将接触网导线断线故障处理后，可使卡紧机构处于分开状态，继而松开接触网线；通过该装置，可使铁路接触网断线故障发生后快速起伏，缩短故障处理时间，能减少作业人员，提高劳效，能减小高空作业人员安全风险系数，该装置可采用摇把手提供转矩，也能采用新能源驱动机构提供转矩，例如太阳能电动机。

技术领域

本实用新型涉及铁路供电接触网维修技术领域，具体而言，涉及一种铁路接触网断线快速紧线起伏装置。

背景技术

接触网作为给电力机车提供动力的主要供电设备，要为电气化铁路安全、高效、不间断供电，但是，作为供电设备的接触网在与机车受电弓接触的过程中一直处于受力振动状态，在弓网接触时有可能会发生接触网断线事故，或者，因其他自然灾害也有可能发生接触断线事故，那么，如何在断线事故发生后时，及时快速修复接触网、恢复线路正常运营是供电系统一直致力解决的课题。

目前在处理接触网断线事故时，一般都使用链条紧线器（手扳葫芦）来紧复断线，抢修时，作业人员需要携带卡线器和链条紧线器上车梯并在高空安装固定好，在高空由两人配合摇动紧线器手柄对断线进行紧线，遇上补偿装置卡滞或者锚段过长时，断线张力较大，高空作业人员紧线时阻力就很大，紧线时间也会变的更长，一般紧线时间需要十几分钟甚至更长时间，影响了事故处置工作，延误列车运行时间，经常先将断线临时进行接续，先恢复线路运营，然后再对断线进行二次恢复，恢复其技术标准，因此，断线事故修复需分两步处理，既耗力又耗时。

实用新型内容

本实用新型在于提供一种铁路接触网断线快速紧线起伏装置，其能够缓解上述问题。

为了缓解上述的问题，本实用新型采取的技术方案如下：

一种铁路接触网断线快速紧线起伏装置，包括支架，所述支架设置有紧线机构，以及位于该紧线机构下方的铁轨卡槽；

所述紧线机构包括卡紧机构、绕线筒，以及通过轴承转动连接于所述支架的转轴Ⅰ和转轴Ⅱ；

所述转轴Ⅰ和转轴Ⅱ平行于同一水平面，且它们的两端均穿出至所述支架外，并加工为棱柱结构作为转矩输入端使用；

所述转轴Ⅰ两端的非棱柱部分分别键连接有大齿轮Ⅰ和小齿轮Ⅰ，所述转轴Ⅱ两端的非棱柱部分分别键连接有大齿轮Ⅱ和小齿轮Ⅱ，所述大齿轮Ⅰ与所述小齿轮Ⅱ啮合，所述小齿轮Ⅰ与所述大齿轮Ⅱ啮合；

所述绕线筒固定套接于所述转轴Ⅱ，其上设置有一用于挂接接触网线的挂绳凸支；

所述卡紧机构用于作用在所述转轴Ⅰ上，其具有卡合和分开两个状态，当其处于卡合状态时，所述转轴Ⅰ仅能正向转动，当其处于分开状态时，所述转轴Ⅰ能正反向转动。

本方案设计了铁轨卡槽，通过该铁轨卡槽，可将整个装置固定于接触网断线下方对应位置的铁轨处，通过转矩输入端可向装置输入转矩，使绕线筒转动，用于缠绕接触网线，当向转轴Ⅱ的转矩输入端输入转矩时，可使绕线筒快速转动，继而快速卷绕接触网线，当向转轴Ⅰ设置有小齿轮Ⅰ的一侧的转矩输入端输入转矩时，可在施加较小力矩的情况下，驱动绕线筒转动，整个操作能实现接触网线的快速收紧，由于设计了卡紧机构，因此通过使卡紧机构处于卡合状态，能避免接触网线在收紧过程中松脱，继而实现其快速收紧，在将接触网导线断线故障处理后，可使卡紧机构处于分开状态，继而松开接触网线；通过该装置，可使铁路接触网断线故障发生后快速起伏，缩短故障处理时间，铁路接触网检修作业可以快速调整承锚及线锚的A、B值，能减少作业人员，提高劳效，能减小高空作业人员安全风险系数。