[实用新型]一种芯片化DTU链路故障检测装置

说明书

本申请提供了一种芯片化DTU链路故障检测装置，包括检测装置、第一航插连接器、第二航插连接器，所述检测装置的一端与所述第一航插连接器连接，所述检测装置的另一端与所述第二航插连接器连接。将所述检测装置通过第一航插连接器与芯片化DTU连接，所述检测装置通过第二航插连接器与二次接线模块连接，所述检测装置内部的测试点外接移动测试设备从而实现故障检测工作。本实用新型可以有效简化检修人员的检修工作、提高对故障的检测效率、减少检修耗时、降低检修费用。

技术领域

本实用新型涉及配网自动化DTU检测装置领域，具体涉及一种芯片化DTU链路故障检测装置。

背景技术

电力系统在经历了输电的大规模投资后，配电网投资比例开始提升，未来电网将进入结构性建设，110KV以下的配网段将成为投资的重点。配电网自动化是运用计算机技术、自动控制技术、电子技术、通信技术及新的高性能配电设备等技术手段，对配电网进行在线智能化监控管理，使配电网始终处于安全、可靠、优质、经济、高效的最优运行状态。配网自动化系统一般由以下层次组成：配电主站、配电子站、配网终端和通信网络。配网终端也就是芯片化DTU，将测控、保护、通信功能集成于一体。芯片化DTU装置在环网柜内完成三相电压电流采集，开关、隔离刀闸位置采集，可独立与配网主站通信实现配网自动化功能。同时芯片化DTU能实时监测一次设备在运行状态下的各种技术参数和特性现状，通过分析比较从而确定设备是否需要检修，提高检修的针对性和效率。

芯片化DTU和一次设备是分立装置，设备间主要通过端子排或航插连接；随着开关开合次数的增多，会出现触头磨损、老化、接触不良、机构卡滞等一系列问题；而且配网系统中，包括开关状态、继电器控制、三相电压电流采集等接线端子数量众多。现有技术的检修模式在对每个端子进行检修时，即便是遇到单个故障点也需要将整个线路拆下来进行检修；而且芯片化DTU的安装位置空间往往有限，设备间的连接线路也是固定的，在这种条件下现场检修人员需要拆下端子排或航插来完成检修工作的困难较大，需要花费大量时间和费用进行检修，并且容易出现检查过剩的问题。

实用新型内容

基于此，本实用新型旨在提供一种芯片化DTU链路故障检测装置，检测装置的一端与第一航插连接器连接，所述检测装置的另一端与第二航插连接器连接。该装置能够方便检修人员进行检修工作、提高对故障的检测效率、减少检修耗时、降低检修费用。

本实用新型提供一种芯片化DTU链路故障检测装置，包括：检测装置、第一航插连接器、第二航插连接器；

其中，所述检测装置的一端与所述第一航插连接器连接，所述检测装置的另一端与所述第二航插连接器连接。

优选地，所述检测装置通过所述第一航插连接器与芯片化DTU连接。

优选地，所述检测装置通过所述第二航插连接器与二次接线模块连接。

优选地，所述检测装置内部具有测试点。

优选地，所述检测装置内部的测试点外接移动测试设备的探头。

优选地，所述移动测试设备包括万用表、逻辑分析仪。

优选地，所述检测装置用于检测的信号类型包括一次设备的三相电压、三相电流、直流电压、直流电流。

优选地，所述第一航插连接器、所述第二航插连接器为国网或南网的标准航插连接器。

优选地，所述第一航插连接器、所述第二航插连接器为防水等级达到IP67的航插连接器。

优选地，所述检测装置的外壳材料为铝。

从以上方案可以看出，本实用新型具有如下优点：