[实用新型]一种新能源汽车钣金件冲孔装置

说明书

本实用新型涉及钣金加工技术领域，尤其涉及一种新能源汽车钣金件冲孔装置。本实用新型要解决的技术问题是不方便对钣金件进行固定。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种新能源汽车钣金件冲孔装置，包括控制框，所述控制框的顶部和底部分别固定安装有辅助框A和辅助框B，所述控制框的内部滑动连接有弹簧杆，所述弹簧杆的右侧通过弹簧与控制框内壁的右侧活动连接，所述弹簧杆的右侧固定安装有延伸杆，所述延伸杆的右侧穿过控制框内壁的右侧并延伸至其外部与拉环套接，所述弹簧杆的左侧固定连接有支架，所述支架前后两侧的内壁通过转轴固定连接，该设计可以使其能针对钣金侧表面的倾斜程度和角度进行微调从而更好地去夹紧钣金件。

技术领域

本实用新型涉及钣金加工技术领域，具体为一种新能源汽车钣金件冲孔装置。

背景技术

在对钣金件进行加工冲孔的时候，需要对钣金件进行固定，从而避免钣金件在冲孔时位置发生偏移，老式的夹紧设备均通过螺纹进行夹紧，无论是展开还是关闭，在使用时都是十分麻烦，当钣金件侧表面为弧面时，老式的夹紧设备则无法更好地对其进行夹紧，不仅无法更好地夹紧而且还容易对钣金件侧表面造成损伤。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车钣金件冲孔装置，解决了不方便对钣金件进行固定的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车钣金件冲孔装置，包括控制框，所述控制框的顶部和底部分别固定安装有辅助框A和辅助框B，所述控制框的内部滑动连接有弹簧杆，所述弹簧杆的右侧通过弹簧与控制框内壁的右侧活动连接，所述弹簧杆的右侧固定安装有延伸杆，所述延伸杆的右侧穿过控制框内壁的右侧并延伸至其外部与拉环套接，所述弹簧杆的左侧固定连接有支架，所述支架前后两侧的内壁通过转轴固定连接，所述转轴的表面上套设有齿轮，所述辅助框A和辅助框B的内部滑动连接有滑动杆，两个滑动杆相对的一侧均开设有齿牙条，所述齿轮的上下两侧分别与两个齿牙条啮合，两个滑动杆相反的一侧均固定安装有夹紧块，所述夹紧块的左侧固定安装有橡胶垫。

进一步优选的，所述辅助框A和辅助框B的内壁均设有抛光设计，且辅助框A的宽度和厚度与辅助框B的宽度和厚度相同。

进一步优选的，所述齿轮和齿牙条均为不锈钢材质。

进一步优选的，所述弹簧绕接在延伸杆的表面，且延伸杆的表面为抛光设计。

进一步优选的，所述支架为U型设计，且支架的左侧为弧面。

进一步优选的，所述滑动杆为长方形设计，且滑动杆的宽度与辅助框A内壁的宽度相同。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种新能源汽车钣金件冲孔装置，具备以下有益效果：

（1）、两个橡胶垫会根据其斜面进行自动微调，若钣金侧表面为斜面，从而上方夹紧块向右移动的时候会通过滑动杆和齿牙条啮合齿轮旋转，齿轮旋转会啮合下方的齿牙条然后控制下方的滑动杆向左移动，该设计可以使其能针对钣金侧表面的倾斜程度和角度进行微调从而更好地去夹紧钣金件。

（2）当使用结束后拉动拉环即可进行展开取出钣金件，当两个滑动杆的右侧撞击辅助框A内壁的右侧的时候，两个滑动杆会因为齿轮的缘故进行微调从而使两个滑动杆都能复位，该设计可以使其可以自行夹紧的同时可以自行复位，从而方便下次进行使用。

附图说明

图1为本实用新型结构正面的剖视图；

图2为本实用新型结构控制框的立体图；

图3为本实用新型结构滑动杆的立体图。