[实用新型]一种集成呼吸器结构有效
| 申请号: | 202021953854.9 | 申请日: | 2020-09-09 |
| 公开(公告)号: | CN213116421U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
| 发明(设计)人: | 邓波 | 申请(专利权)人: | 成都云内动力有限公司 |
| 主分类号: | F01M13/00 | 分类号: | F01M13/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610100 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 集成 呼吸器 结构 | ||
本实用新型提供一种集成呼吸器结构。所述集成呼吸器结构包括闭式呼吸器本体;进气管,所述进气管固定安装在所述闭式呼吸器本体上;两个出气管,两个所述出气管均固定安装在所述闭式呼吸器本体上;两个安装座,两个所述安装座分别固定安装在所述进气管和对应的所述出气管上。本实用新型提供的集成呼吸器结构具有减少过渡管路及单独装配安装座、装配工序简单、压力传感器安装方便的优点。
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域,尤其涉及一种集成呼吸器结构。
背景技术
呼吸器是安装在柴油机机体上的功能部件,通常安装在气门室盖罩上,它的作用是对曲轴箱的窜气进行油气分离,使分离出来的油滴回落到曲轴箱内,使分离后的清洁气体引入到进气系统参与燃烧,起到降低废气排放、减少机油消耗的作用,呼吸器与气门室盖罩的集成方式有焊接式、螺纹安装式、螺栓安装式等,焊接式是在呼吸器上设计出焊接结构、将其焊接到气门室盖罩本体上,二者结合为一体,这种集成方式最为常见,点燃发动机要求全工况下曲轴箱压力要小于大气压,呼吸器需采用闭式呼吸器,同时需装配两个压力传感器进行控制。
然而传统的呼吸器需要装配压力传感器,因此需要安装座,若在管路中布置传感器安装座,需增加两个安装座及两段管路,装配工序繁琐,过渡零件多。
因此,有必要提供一种新的集成呼吸器结构解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种减少过渡管路及单独装配安装座、装配工序简单、压力传感器安装方便的集成呼吸器结构。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的集成呼吸器结构包括:闭式呼吸器本体;进气管,所述进气管固定安装在所述闭式呼吸器本体上;两个出气管,两个所述出气管均固定安装在所述闭式呼吸器本体上;两个安装座,两个所述安装座分别固定安装在所述进气管和对应的所述出气管上。
优选的,所述安装座上开设有安装孔,所述安装座上开设有安装腔,所述安装腔与所述安装孔相连通,所述安装腔的两侧内壁上均固定安装有T形杆。
优选的,所述T形杆上滑动安装有连接板,所述T形杆上套设有第一弹簧,所述第一弹簧的一端与所述安装腔的内壁固定连接,所述第一弹簧的另一端与对应的所述连接板固定连接,所述连接板上固定安装有弧形夹持块。
优选的,所述连接板上固定安装有第一楔形块,所述安装腔内滑动安装有滑动杆,所述滑动杆的一端固定安装有第二楔形块,所述第二楔形块与两个所述第一楔形块相适配,所述滑动杆上套设有第二弹簧,所述第二弹簧的一端与所述第二楔形块固定连接,所述第二弹簧的另一端与所述安装腔的内壁固定连接。
优选的,两个弧形夹持块的一侧均设有防滑垫,所述防滑垫与所述弧形夹持块之间填充有胶水。
优选的,所述安装孔的内壁上固定安装有密封圈。
优选的,所述安装腔的一侧内壁上开设有通孔,所述滑动杆的一端贯穿所述通孔并固定安装有把手。
与相关技术相比较,本实用新型提供的集成呼吸器结构具有如下有益效果:
本实用新型提供一种集成呼吸器结构,所述进气管固定安装在所述闭式呼吸器本体上,两个所述出气管均固定安装在所述闭式呼吸器本体上,两个所述安装座分别固定安装在所述进气管和对应的所述出气管上,压力传感器安装座集成在闭式呼吸器本体上,可直接安装压力传感器,可以减少过渡管路及单独装配安装座,减少装配工序,减少三漏点,所述T形杆上滑动安装有连接板,所述T形杆上套设有第一弹簧,所述连接板上固定安装有弧形夹持块,所述连接板上固定安装有第一楔形块,所述滑动杆的一端固定安装有第二楔形块,所述第二楔形块与两个所述第一楔形块相适配,所述滑动杆上套设有第二弹簧,便于快速的安装压力传感器,操作简单,安装方便。
附图说明
图1为本实用新型提供的集成呼吸器结构的一种较佳实施例的结构示意图;
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