[实用新型]一种轨道滑车

说明书

本实用新型公开了一种轨道滑车，包括两对防翘车轮、两对承重车轮、车体、缓冲器和急停装置，两个防翘车轮和两个承重车轮可转动安装在车体的一侧，缓冲器固定连接在车体的两端，两端均设置有挡块的定位杆贯穿车体的中部，挡块由内侧设置的U型弹簧卡片进行固定；急停装置设置在车体的一端，急停装置包括电磁阀支架、电磁阀和伸缩杆，电磁阀支架通过螺钉固定连接在车体的一侧，电磁阀安装在电磁阀支架的底部，底部设置有橡胶层的伸缩杆设置于电磁阀的一侧，伸缩杆用于在电磁阀启动时伸出并抵于轨道上从而使轨道滑车进行紧急制动或者防止其停止时滑移。本实用新型结构简单易操作，定位精准，可在任意位置停止且无相对滑动位移，安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及运输辅助部件领域，尤其涉及一种轨道滑车。

背景技术

悬吊臂是一种常用的吊装设备部件，主要用于吊装小型货物，工作区间有限，通常根据不同的使用要求，配备相应的滑车，目前滑车只能在悬吊臂的两端停止固定，无法在任一位置停止，出现紧急情况无法及时反应，且吊装范围小于悬吊臂长度时，不能精准定位，装卸货物时滑车会产生位移，不但影响工作效率也存在着较大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轨道滑车，解决滑车不能准确定位，会产生滑动位移，工作效率低的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型一种轨道滑车，包括两对防翘车轮、两对承重车轮、车体、缓冲器和急停装置，两个所述防翘车轮和两个所述承重车轮可转动安装在车体的一侧，所述缓冲器固定连接在所述车体的两端，两端均设置有挡块的定位杆贯穿所述车体的中部，所述挡块由内侧设置的U型弹簧卡片进行固定；

所述急停装置设置在所述车体的一端，所述急停装置包括电磁阀支架、电磁阀和伸缩杆，所述电磁阀支架通过螺钉固定连接在所述车体的一侧，所述电磁阀安装在所述电磁阀支架的底部，底部设置有橡胶层的所述伸缩杆设置于所述电磁阀的一侧，所述伸缩杆用于在所述电磁阀启动时伸出并抵于轨道上从而使所述轨道滑车进行紧急制动或者防止其停止时滑移。

进一步的，两对所述承重车轮位于两对所述防翘车轮之间，两对所述承重车轮的边缘与轨道的上沿接触，两对所述防翘车轮的边缘与轨道的下沿接触。

进一步的，所述车体由两块铝合金板压铸成型并通过若干螺栓锁紧。

进一步的，所述车体底部设置有若干限位凸起。

进一步的，所述缓冲器的材质设置为橡胶材质，达到缓冲减震的目的。

进一步的，所述伸缩杆的底端设置用耐磨垫。

再进一步的，所述耐磨垫嵌入式设置于所述伸缩杆的底端。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：

本实用新型的急停装置结构简单、体积小巧、安装灵活，可装夹于轨道滑车的任意位置，电磁阀控制且伸缩杆底部设置有橡胶层，不损伤轨道，通过橡胶层与轨道间产生的摩擦力使轨道滑车有效制动，能实现轨道滑车在悬吊臂任意位置的制动，解决了轨道滑车的滑动产生的位移，从而大大提高了工作效率，极大地减少了人工定位的时间。

本实用新型结构简单易操作，定位精准，可在任意位置停止且无相对滑动位移，安全可靠。

附图说明

下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型轨道滑车的结构示意图；

图2为本实用新型轨道滑车的主视图；

图3为本实用新型轨道滑车的使用示意图；