[实用新型]一种抑尘车喷雾装置

说明书

本实用新型涉及到一种环保特种车辆领域，具体涉及到一种抑尘车喷雾装置。包括车体，车体上固定有水箱，水箱左右两侧的前端均固定第一耳板，第一耳板转动连接有齿轮，水箱左右两侧均设置有侧水管，侧水管前端固定在其一侧的齿轮上端面上，水箱前端中部固定有第四耳板，第四耳板上固定有双端伸缩缸，第三耳板上均滑动设置有齿条，齿条与其一侧的齿轮啮合，双端伸缩缸的伸缩杆与其一侧的齿条固定连接，水箱上端后部滑动设置有横向的连通管。本实用新型，通过设置可伸展的侧水管，能够很好的对建筑废墟进行抑尘作业，在保证水箱容积以及车体长度的情况小保留车尾部喷洒装置，喷洒装置不工作时可提高车体运动时速，从而提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及到一种环保特种车辆领域，具体涉及到一种抑尘车喷雾装置。

背景技术

抑尘车是一种用于降低空气中PM2.5含量的工程车辆，其通常包括喷筒、风机和水泵，利用风吹雾化水在有效范围内喷雾抑尘，减轻雾霾。拆迁作业后，根据环保要求需要对建筑物废墟进行防尘处理，现有的抑尘车主要适用于路面抑尘作业，喷水装置一般靠近地面，当对建筑物废墟进行抑尘时，由于建筑物废墟高低不平，现有的抑尘车喷出的水不能够很好的覆盖在建筑物废墟上面，从而导致抑尘作业覆盖率低，现有部分抑尘车将喷洒装置设置在水箱后部，一般会增加车体的长度或影响水箱的容积，喷洒装置在不工作时，为了提高工作效率，车体的车速需要提高，行驶过程中倒车和转弯时，由于车体长度增加，车辆行驶过程中的危险性较大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于一种能够很好的对建筑废墟进行抑尘作业，在保证水箱容积以及车体长度的情况小保留车尾部喷洒装置，在喷洒装置不工作时提高车速后，能够保证车体转弯及倒车时的灵活性，从而提高工作效率的抑尘车喷雾装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是：

一种抑尘车喷雾装置，包括车体，车体上固定有长方体状的水箱，水箱左右两侧的前端均固定第一耳板，第一耳板转动连接有齿轮，水箱左右两侧均设置有与其长度方向平行的侧水管，侧水管前端固定在其一侧的齿轮上端面上，侧水管远离车体的一侧和朝向地面的一侧上沿其长度方向均布固定有多个与其连通的喷嘴，水箱前端中部固定有第四耳板，第四耳板上固定有双端伸缩缸，第四耳板左右两侧的水箱前端上均固定有第三耳板，第三耳板上均滑动设置有齿条，齿条与其一侧的齿轮啮合，双端伸缩缸的伸缩杆与其一侧的齿条固定连接，水箱上端后部滑动设置有横向的连通管，连通管后端沿其长度方向固定有多个与其垂直的后水管。

具体的，所述连通管前侧的水箱上端固定有两个第二耳板，两第二耳板左右对称设置，第二耳板上均滑动设置有弧形的导向杆，导向杆一端与其一侧的侧水管固定连接，导向杆与其一侧的齿轮同心。

具体的，所述连通管两端均固定有滑块，滑块滑动设置在水箱上端的滑槽内，滑槽的长度方向与水箱的长度方向平行，滑块与滑槽的后槽壁之间设置有弹簧，连通管前端固定有挡板，挡板前方的两导向杆相对的端部上均固定有顶杆，两顶杆交错设置，顶杆随导向杆和侧水管移动的运动轨迹经过挡板。

具体的，所述后水管的出水端上固定有喷头。

具体的，所述连通管左端和侧水管前端通过软管与水泵的出水端连通，水泵的进水端与水箱连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型，结构简单，操作方便，通过设置可伸展的侧水管，能够很好的对建筑废墟进行抑尘作业，在保证水箱容积以及车体长度的情况小保留车尾部喷洒装置，喷洒装置不工作时可提高车体运动时速，从而提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构俯视图。

具体实施方式