[实用新型]一种道路坡度快速检测工具有效
| 申请号: | 202021950194.9 | 申请日: | 2020-09-08 |
| 公开(公告)号: | CN212721409U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
| 发明(设计)人: | 方明;王鑫;姜永峰;王旭威;王文双;杨刚;孟宪峰;隋洪雷;孙晓东;冯照宇 | 申请(专利权)人: | 黑龙江省公路工程监理咨询有限公司 |
| 主分类号: | G01C9/02 | 分类号: | G01C9/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 150006 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 坡度 快速 检测工具 | ||
本申请涉及一种道路坡度快速检测工具,属于道路工程质量检测的技术领域,其包括检测尺以及位于检测尺顶面的电子水平尺,检测尺包括第一检测板以及位于第一检测板长度方向一端并与第一检测板滑动连接的第二检测板;第一检测板的底面远离第二检测板的一端设置有向下伸出的尺脚,尺脚的底面设置有稳定第一检测板的尺座;第二检测板的底面远离第一检测板的一端设置有支撑板,支撑板沿第二检测板的宽度方向至少设置两组。本申请具有便于调节检测尺长度的优点。
技术领域
本申请涉及道路工程质量检测的领域,尤其是涉及一种道路坡度快速检测工具。
背景技术
道路坡度指的是路基边坡、路基路面横坡陡缓的程度,常用的表示方法有度数法、百分比法和分数法。在对道路坡度进行检测时,常用的检测工具为道路用坡度仪。
参照图1,现有的道路用坡度仪由电子水平尺1和坡度检测尺2两部分组成。电子水平尺1主要由测定面、测量传感器、控制区以及数显区组成;检测尺2主要由尺面21、尺脚22和尺座23组成。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有以下缺陷:无法对检测尺的长度进行调整,从而适应不同环境下的坡度检测作业。
实用新型内容
为了方便根据现场待检路基路面的情况对检测尺的长度作出相应调整,本申请提供一种道路坡度快速检测工具。
本申请提供的一种道路坡度快速检测工具采用如下的技术方案:
一种道路坡度快速检测工具,包括检测尺以及位于检测尺顶面的电子水平尺,所述检测尺包括第一检测板以及位于第一检测板长度方向一端并与第一检测板滑动连接的第二检测板;所述第一检测板的底面远离第二检测板的一端设置有向下伸出的尺脚,所述尺脚的底面设置有稳定第一检测板的尺座;所述第二检测板的底面远离第一检测板的一端设置有支撑板,所述支撑板沿第二检测板的宽度方向至少设置两组。
通过采用上述技术方案,实现检测尺的长度调节,由于第一检测板和第二检测板采用滑动连接,使得检测尺的长度调整更为方便,尺脚和支撑板分别对第一检测板和第二检测板起到支撑作用。在进行道路坡度检测时,将检测尺放置在路基边坡或路基路面横坡上,并根据待测面的长度调节检测尺至合适长度;用手按住检测尺稳定检测尺,防止检测尺发生移动,待电子水平尺上显示的数值稳定后记录,该数值即为待测面的坡度值。
优选的,每组所述支撑板包括相对设置的两个,相对的支撑板之间利用转轴连接有滚轮。
通过采用上述技术方案,调节检测尺的长度时,第二检测板下方的滚轮能够使得第一检测板和第二检测板的相对运动更加容易。
优选的,所述第一检测板朝向第二检测板的端面上开设有滑槽,所述第二检测板的形状与滑槽的内部形状匹配并能够在滑槽内滑动。
通过采用上述技术方案,将第二检测板插入第一检测板的滑槽内,使第二检测板在滑槽内滑动即可实现检测尺的长度调节。
优选的,所述第二检测板宽度方向的两端与滑槽的侧壁之间留有空隙,所述第二检测板插入滑槽的一端的宽度方向的端面上设置有伸入到间隙内的限位块,所述滑槽靠近第二检测板的一端的宽度方向的槽壁上设置有向滑槽内伸出避免限位块脱出的挡件。
通过采用上述技术方案,避免第二检测板在第一检测板的滑槽内滑动过程中从滑槽内脱出,保证检测尺的整体完整。
优选的,所述第二检测板的底面上开设有沿长度方向的齿槽,所述第一检测板的底面上靠近第二检测板的位置开设有贯穿滑槽的槽底并与齿槽相对的条形通孔,所述第一检测板的底面设置有通过条形通孔驱动第二检测板在滑槽内运动的调节机构。
通过采用上述技术方案,利用调节机构实现第二检测板在第一检测板的滑槽内的运动。
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