[实用新型]工程监理用道路坡度检测装置有效
| 申请号: | 202021950193.4 | 申请日: | 2020-09-08 |
| 公开(公告)号: | CN212721405U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
| 发明(设计)人: | 方明;王鑫;姜永峰;王旭威;王文双;杨刚;孟宪峰;隋洪雷;孙晓东;冯照宇 | 申请(专利权)人: | 黑龙江省公路工程监理咨询有限公司 |
| 主分类号: | G01C9/00 | 分类号: | G01C9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 150006 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 工程 监理 道路 坡度 检测 装置 | ||
1.一种工程监理用道路坡度检测装置,包括检测尺(2)以及设置于检测尺(2)顶面的电子水平尺(1),其特征在于:所述检测尺(2)包括第一检测板(24)以及位于第一检测板(24)长度方向的一端的第二检测板(25),所述第一检测板(24)朝向第二检测板(25)的端面上开设有沿第一检测板(24)长度方向的滑槽(241),所述第二检测板(25)的形状与滑槽(241)的形状匹配,所述第二检测板(25)能够插入滑槽(241)内并沿滑槽(241)的长度方向运动;所述第一检测板(24)的底面上远离第二检测板(25)的一端设置有向下伸出的尺脚(22),所述尺脚(22)的底端设置有稳定尺脚(22)的尺座(23);所述第二检测板(25)底面上远离第一检测板(24)的一端沿第二检测板(25)的宽度方向设置有至少两组支撑板(3)。
2.根据权利要求1所述的工程监理用道路坡度检测装置,其特征在于:每组所述支撑板(3)均为相对设置的两个,相对的两个所述支撑板(3)下部之间设置有与支撑板(3)转动连接的滚轮(31)。
3.根据权利要求1所述的工程监理用道路坡度检测装置,其特征在于:所述第二检测板(25)的底面远离第一检测板(24)的位置设置有向下伸出的驱动块(251),所述第一检测板(24)的底面靠近第二检测板(25)的位置设置有带动驱动块(251)沿第一检测板(24)长度方向运动的调节机构(5)。
4.根据权利要求3所述的工程监理用道路坡度检测装置,其特征在于:所述调节机构(5)包括沿第二检测板(25)长度方向设置且轴向一端穿过驱动块(251)并与驱动块(251)螺纹连接的驱动丝杆(53),所述驱动丝杆(53)轴向的另一端连接有安装在第一检测板(24)底面的蜗轮(51),所述第一检测板(24)底面还设置有与蜗轮(51)啮合的蜗杆(54)。
5.根据权利要求4所述的工程监理用道路坡度检测装置,其特征在于:所述驱动丝杆(53)穿过驱动块(251)的一端固定设置有防止驱动丝杆(53)脱出的限位块(56)。
6.根据权利要求3所述的工程监理用道路坡度检测装置,其特征在于:所述调节机构(5)包括沿第二检测板(25)长度方向设置且轴向一端与驱动块(251)转动连接的驱动丝杆(53),所述驱动丝杆(53)轴向的另一端螺纹连接有位于第一检测板(24)下方的套筒(57),所述套筒(57)与固定在第一检测板(24)底面相对的第一连接板(243)转动连接;所述套筒(57)的外壁上固定连接有蜗轮(51),所述第一检测板(24)的底面还设置有与蜗轮(51)啮合的蜗杆(54)。
7.根据权利要求4或6所述的工程监理用道路坡度检测装置,其特征在于:所述蜗杆(54)轴向的一端设置有便于操作的手轮(55)。
8.根据权利要求1-6任一项所述的工程监理用道路坡度检测装置,其特征在于:所述第一检测板(24)的顶面上设置有安装座(4),所述安装座(4)的顶面开设有卡接电子水平尺(1)的卡槽(41)。
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