[实用新型]新旧桥梁的拼接夹具

说明书

本实用新型公开了新旧桥梁拼接夹具，由至少两副夹具沿新旧桥梁的拼接缝垂直分布，每副夹具至少包括上夹板、下夹板以及置于上夹板、下夹板间的中空芯轴，其中上夹板与下夹板固定，且中空芯轴底部与下夹板连接。吊车在桥上面吊起中空芯轴并将其缓慢下降置地面，将中空芯轴的十字平钩穿过下夹板中的十字钩孔并旋转错开，使中空芯轴与下夹板连接固定，将下夹板吊起至桥底面。本实用新型的施工速度快，采用场外结构构件，将预制构件运输至施工现场直接进行拼接，解决相关技术中新旧桥梁衔接处不易稳定，新老结构的接缝处会发生变形和相对的位移的问题，在一定程度上减少了场地的构件堆积情况，且无需拖拉法中采用的大型设备来牵引构件。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程领域，更具体地涉及新旧桥梁的拼接夹具。

背景技术

随着我国经济建设的快速发展，原有高速公路和桥梁的车流量迅速增长，许多高速公路和桥梁迫切需要拓宽改造。其中旧桥拓宽改造在降低成本、节约土地资源等方面上更具优势。与新建桥梁相比，桥梁的拓宽改造面临一些问题，拼接后的混凝土横向和纵向位移对拓宽桥梁受力性能的影响，该问题一直影响着改扩建桥梁的建造和运营安全，国内外学者对这些方面都已做了相应的研究，也有了较多的理论成果，但是都还不够全面成熟，尚未形成系统、统一的结论，相关的探索和研究还在进行中，故有必要对该类拓宽问题做更深入的研究。

综上，针对相关技术中新旧路桥板衔接存在的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

基于此，本申请提供一种新旧桥梁的拼接夹具，用以解决相关技术中新旧桥梁衔接处不易稳定，新老结构的接缝处会发生变形和相对的位移的问题。

本申请提供一种新旧桥梁的拼接夹具，由至少两副夹具沿新旧桥梁的拼接缝垂直分布，每副夹具至少包括上夹板、下夹板以及置于上夹板、下夹板间的中空芯轴，其中上夹板与下夹板固定，且中空芯轴底部与下夹板连接。

在一种可能的实现方式中，下夹板包括工字型钢，工字型钢底部设有圆形底板，圆形底板的中心处开设十字钩孔。

在一种可能的实现方式中，中空芯轴底部设有与十字钩孔配合的十字平钩，中空芯轴和下夹板之间通过十字平钩连接。

在一种可能的实现方式中，工字型钢外部固定有用于支撑加固下夹板的圆柱形钢板。

在一种可能的实现方式中，中空芯轴自上而下包括彼此连接的上钢板、钢管、下钢板，上钢板和下钢板通过钢管固定连接，十字平钩设置于下钢板底部，上钢板顶部设有吊钩，吊钩的钩端朝上设置。

在一种可能的实现方式中，上夹板由两个半夹板组成，每一半夹板上均配合有半圆柱形钢板，半圆柱形钢板的两端设有对接耳板，两个半夹板通过对接耳板和高强螺栓固定连接。

在一种可能的实现方式中，上夹板的上、下面上分别设有上翼缘板、下翼缘板，上翼缘板、下翼缘板设有与螺杆配合的栓孔，上夹板通过栓孔、螺杆、螺帽与下夹板紧固连接。

在一种可能的实现方式中，半圆柱形钢板的凹面侧设有用于加固的横向肋板和纵向肋板。

在一种可能的实现方式中，圆柱形钢板的凹面设有用于加固的竖向肋板和环向肋板。

在一种可能的实现方式中，每副夹具的上夹板和下夹板横跨新桥和旧桥的拼接缝，其中上夹板置于桥上面，下夹板置于桥底面，上夹板与桥上面的接触面上设有防滑层，防滑层的水平方向上对称布置楔形木块，楔形木块的斜面朝向防滑层设置。

相较现有技术，本实用新型具有以下的特点和有益效果：

1、施工速度快，采用场外结构构件，将预制构件运输至施工现场直接进行拼接，在一定程度上解决了场地的构件堆积问题，且无需拖拉法中采用的大型设备来牵引构件。

2、本申请的中空芯轴可重复利用，可显著提高构件利用率。