[实用新型]一种石材周转车的安全刹车机构

说明书

本技术公开一种石材周转车的安全刹车机构，包括有石材周转车，在石材周转车的车架前端铰接有触碰转动杆，触碰转动杆的上段杆体位于石材周转车前端的前方，触碰转动杆的下段杆体引出拉绳，拉绳连接车轮中的刹车器，在触碰转动杆与石材周转车之间连接有第一复位弹簧，刹车器为圆形包夹式刹车器，圆形包夹式刹车器包括有制动芯柱和圆形制动片，圆形制动片包住制动芯柱，拉绳拉动圆形制动片的包夹动作，圆形制动片的开口处设置有第二复位弹簧，通过在车轮上设置刹车器，利用前端触碰转动杆，在石材周转车移动过程中前端遇到物件或工人的触碰，可以利用触碰转动杆的转动，实现紧急制动，保护车上的泥巴或人造石材。

技术领域：

本实用新型涉及一种石材周转车的安全刹车机构。

背景技术：

在生产人造石材的过程中，由于加工工序多，经常需要把泥巴材料或人造石材在工序之间进行搬运，这个搬运工作依靠专门的石材周转车执行。现有的石材周转车是由车架和车轮构成，车轮设置在车架底部，工人将泥巴或人造石材放置在车架上，推动石材周转车就可以实现搬运工作了，但在日常生产中，由于厂房环境比较复杂，搬运的过程中常常发生碰撞意外，这会导致石材周转车上的泥巴或人造石材的破损。导致工厂的经济损失。

实用新型内容：

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的缺点，提供一种可提高生产安全性的石材周转车的安全刹车机构。

本实用新型的发明目的可以通过以下的技术方案来实现：一种石材周转车的安全刹车机构，包括有石材周转车，在石材周转车的车架前端铰接有触碰转动杆，触碰转动杆的上段杆体位于石材周转车前端的前方，触碰转动杆的下段杆体引出拉绳，拉绳连接车轮中的刹车器，在触碰转动杆与石材周转车之间连接有第一复位弹簧。

刹车器为圆形包夹式刹车器，圆形包夹式刹车器包括有制动芯柱和圆形制动片，圆形制动片包住制动芯柱，拉绳拉动圆形制动片的包夹动作，圆形制动片的开口处设置有第二复位弹簧。

采用本技术方案后，本实用新型的有益效果是：通过在车轮上设置刹车器，在石材周转车前端设置凸出的触碰转动杆，利用拉绳连接触碰转动杆和刹车器，在石材周转车移动过程中前端遇到物件或工人的触碰，可以利用触碰转动杆的转动，经拉绳的拉动实现刹车器的制动动作，避免石材周转车移动时意外碰撞到其它物件，保护车上的泥巴或人造石材，提高生产安全性。

附图说明：

图1为本实用新型石材周转车安全刹车机构的结构图；

图2为本实用新型石材周转车安全刹车机构中的刹车器结构图。

具体实施方式：

下面对本技术作进一步说明。

本实施例的石材周转车的安全刹车机构包括有石材周转车1，在石材周转车1的车架前端铰接有触碰转动杆2，触碰转动杆2的上段杆体21位于石材周转车1前端的前方，触碰转动杆2的下段杆体22引出拉绳3，拉绳3连接车轮4中的刹车器5，在触碰转动杆2的上段杆体21与石材周转车1之间连接有第一复位弹簧6。刹车器5为圆形包夹式刹车器，圆形包夹式刹车器包括有制动芯柱51和圆形制动片52，圆形制动片52包住制动芯柱51，拉绳3拉动圆形制动片52的包夹动作，圆形制动片52的开口处设置有第二复位弹簧7。

动作过程：当有物件或工人碰撞到石材周转车1前端的触碰转动杆2时，触碰转动杆2会产生转动，第一复位弹簧6被拉伸，触碰转动杆2的转动带动拉绳3拉动刹车器5，使刹车器5的圆形制动片52包紧制动芯柱51，从而实现制动动作，当物件离开触碰转动杆2后，第一复位弹簧6驱使触碰转动杆2复位，同时第二复位弹簧7驱使圆形制动片52复位。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。故凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型之形状、构造及原理所作的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围内。