[实用新型]一种三轮摩托车的车厢结构

权利要求书

1.一种三轮摩托车的车厢结构，其特征在于，包括：

车厢外框部分，其包括：后挡板、位于所述后挡板左侧的第一侧挡板和第一弧形板、以及位于所述后挡板右侧的第二侧挡板和第二弧形板；

所述第一侧挡板、第一弧形板、后挡板、第二弧形板和第二侧挡板依次连接，形成一“冂”字形的外框架。

2.根据权利要求1所述的三轮摩托车的车厢结构，其特征在于：

所述第一侧挡板靠近所述第一弧形板的一端、以及所述第二侧挡板靠近所述第二弧形板的一端均设有折弯部；

所述第一弧形板靠近所述第一侧挡板的一端、以及所述第二弧形板靠近所述第二侧挡板的一端设有侧挡板连接部；

当所述第一侧挡板与所述第一弧形板连接时，所述第一弧形板的侧挡板连接部的内表面与所述第一侧挡板的折弯部的外表面接触；

当所述第二侧挡板与所述第二弧形板连接时，所述第二弧形板的侧挡板连接部的内表面与所述第二侧挡板的折弯部的外表面接触。

3.根据权利要求2所述的三轮摩托车的车厢结构，其特征在于：

所述折弯部的外表面为第一表面；

所述第一、第二侧挡板的外表面为第二表面；

所述第一表面与第二表面的高度差距离与所述侧挡板连接部的厚度相匹配。

4.根据权利要求1或2所述的三轮摩托车的车厢结构，其特征在于：

所述后挡板的左、右两端均设有折弯部；

所述第一弧形板靠近所述后挡板的一端、以及所述第二弧形板靠近所述后挡板的一端设有后挡板连接部；

当所述后挡板与所述第一弧形板连接时，所述第一弧形板的后挡板连接部的内表面与所述后挡板的折弯部的外表面接触；

当所述后挡板与所述第二弧形板连接时，所述第二弧形板的后挡板连接部的内表面与所述后挡板的折弯部的外表面接触。

5.根据权利要求4所述的三轮摩托车的车厢结构，其特征在于：

所述折弯部的外表面为第一表面；

所述后挡板的外表面为第二表面；

所述第一表面与第二表面的高度差距离与所述后挡板连接部的厚度相匹配。

6.根据权利要求1所述的三轮摩托车的车厢结构，其特征在于：

所述后挡板中间位置具有一中轴线；

所述第一侧挡板、第一弧形板与所述第二侧挡板、第二弧形板沿该中轴线对称分布设置。

7.根据权利要求1所述的三轮摩托车的车厢结构，其特征在于：

该车厢外框部分还包括有连接横板，所述连接横板的左端与所述第一侧挡板连接，所述连接横板的右端与所述第二侧挡板连接，所述连接横板的后端与所述后挡板连接；

所述连接横板还具有第一弧形端和第二弧形端，所述第一弧形端与所述第一弧形板连接、所述第二弧形端与所述第二弧形板连接。

8.根据权利要求1所述的三轮摩托车的车厢结构，其特征在于：

该车厢外框部分还包括有定型连接件，其包括有连接横段和与所述连接横段左、右两端连接的弧形段；

所述连接横段与所述后挡板的内表面连接，所述弧形段与所述第一、第二弧形板的内表面连接。

9.根据权利要求1所述的三轮摩托车的车厢结构，其特征在于：

该车厢外框部分还包括有连接条，其位于所述外框架的上端，且与所述第一侧挡板、第一弧形板、后挡板、第二弧形板和第二侧挡板连接。

10.根据权利要求1所述的三轮摩托车的车厢结构，其特征在于：

所述后挡板的外表面上还设有一加强槽。