[实用新型]一种悬挂式单轨列车的横列式车辆基地结构

说明书

本实用新型公开了一种悬挂式单轨列车的横列式车辆基地结构，其特征在于：包括停车列检合一总库房1、检修合一总库房2、悬挂式出入段线轨道3、贯通式洗车库房4、悬挂式第一咽喉区结构5、悬挂式第二咽喉区结构6；本实用新型提出了适用于悬挂式单轨列车的横列式车辆基地结构，在满足悬挂式单轨全寿命检修功能的需求下，停车列检合一总库房与检修合一总库房的横列式结构，停车列检合一总库房内部的横列式结构以及检修合一总库房内的横列纵列混合式结构，为基地整体节省了土地面积，且使得作业人员能够高效率、安全的对车辆进行检修，随着检修效率的提高，车辆基地可以承担更大的检修任务量，创造更大的经济效益。

技术领域

本实用新型属于悬挂式单轨领域，具体涉及一种适用于悬挂式单轨列车的横列式车辆基地结构。

背景技术

悬挂式轨道交通是一种将车辆悬挂在空中，通过铺设轨道梁作为车辆线路运行的一种交通方式，如图1(现有技术CN106012715A)所示。其作为一种低运量轨道交通方式，相较于胶轮有轨电车(云巴)以及悬挂式单轨在路权、对道路交通的影响、选线灵活性、对环境的影响及适应性、观光体验性具有明显优势。

悬挂式单轨系统虽然起源较早，但应用较少，仅在德国、日本等国家有应用。目前在国内正处于发展阶段，但由于其具有爬坡能力大、转弯半径小、工程造价低、施工能力小，而在我国有较大应用前景。由于国内暂无建成的悬挂式单轨线路，因此暂无相匹配的车辆基地。

悬挂式单轨车辆的检修作业是列车安全运营的重要保证，因此有必要构建了一种适用于悬挂式单轨列车的车辆基地，有效满足悬挂式单轨列车的检修作业。

实用新型内容

针对现有技术以上缺陷或改进需求中的至少一种，本实用新型提供了一种悬挂式单轨列车的横列式车辆基地结构，保证了悬挂式单轨车辆的日常运用整备作业以及检修作业，使得作业人员能够高效率、安全的对车辆进行检修，同时减少基地占地面积。

为实现上述目的，按照本实用新型的一个方面，提供了一种悬挂式单轨列车的横列式车辆基地结构，其特征在于：包括停车列检合一总库房、检修合一总库房、悬挂式出入段线轨道、贯通式洗车库房、悬挂式第一咽喉区结构、悬挂式第二咽喉区结构；

所述停车列检合一总库房内为横列式结构，包括若干列检库、若干停车库，在悬挂式轨道横向方向上依次邻接设置；所述悬挂式出入段线轨道通过所述悬挂式第一咽喉区结构分别连接到所述列检库和停车库；

所述停车列检合一总库房与所述检修合一总库房为横列式结构，即在横向方向上间隔设置；所述检修合一总库房包括静调库、换轮库、三月检库、全面/重点检修库、车体检修间、车体喷漆间以及部件检修间；

所述部件检修间设置在所述检修合一总库房横向一端、覆盖纵向全长范围，在所述部件检修间的横向同一侧设置有第一区域和第二区域，所述第一区域由在悬挂式轨道横向方向上依次邻接设置的所述静调库、换轮库、三月检库、全面/重点检修库组成，所述第二区域由在悬挂式轨道横向方向上依次邻接设置的车体喷漆间与若干车体检修间组成，所述第一区域与所述第二区域沿所述检修合一总库房的纵向前后间隔设置；

所述悬挂式出入段线轨道通过所述悬挂式第二咽喉区结构分别连接到所述静调库、换轮库、三月检库、全面/重点检修库；

所述贯通式洗车库房通过出入库轨道并联在所述悬挂式出入段线轨道的横向侧面。

优选地，所述停车列检合一总库房还预留有区域用于扩建备用停车库，所述备用停车库邻接设置在最外侧的所述停车库的侧面。

优选地，还包括工程车库；

所述工程车库设置在所述悬挂式第一咽喉区结构、悬挂式第二咽喉区结构之间，通过出入库轨道连接至所述悬挂式出入段线轨道。

优选地，所述列检库和停车库内采用一线两列位结构，即同一悬挂式轨道纵向设置两列悬挂式单轨列车。