[实用新型]一种快速拼装的道路施工用路基挡边有效
| 申请号: | 202021946985.4 | 申请日: | 2020-09-09 |
| 公开(公告)号: | CN214656188U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 陕西新能建工程有限公司 |
| 主分类号: | E01C19/50 | 分类号: | E01C19/50;B08B1/00 |
| 代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 朱文军 |
| 地址: | 710000 陕西省西安市高新区雁*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 快速 拼装 道路 施工 路基 | ||
本实用新型公开了一种快速拼装的道路施工用路基挡边,挡边主体的左端固定装配有卡块卡接槽,挡边主体的右端连接板的右侧面中部固定装配有与卡块卡接槽配合使用的卡块,挡边主体的上下表面边缘均匀开设有通孔,挡边主体的上表面装配有挡边后壁清洁结构;方案采用卡块卡接槽与卡块配合使用,在卡块卡入卡块卡接槽中后,槽体左侧的橡胶层紧紧抵靠在连接板侧壁上,使得相邻挡边主体之间连接处不存在缝隙,杜绝水泥进入缝隙后造成相邻挡边拆卸困难的问题;在挡边使用时拆卸下刮板,在挡边主体使用后,将刮板安装回去,左右滑动楔形滑块带动刮板在挡边主体后壁上进行左右移动,利用刮板刮除挡边主体后壁上的杂质。
技术领域
本实用新型涉及路基挡边技术领域,具体为一种快速拼装的道路施工用路基挡边。
背景技术
现在的水泥路面在进行水泥浇筑时,其道路两侧一般设置挡边对路面宽度以及高度进行限定,同时防止混凝土溢流至道路两侧造成浪费,现有的挡边由于长度限定,在使用时挡边大多需要进行拼装达到所需的长度,但现有的相邻挡边之间的连接装置时间存在缝隙,在对水泥进行遮挡时,水泥容易进入缝隙后凝固,对相邻挡边使用后的拆卸造成阻碍;同时在挡边使用后其与水泥接触的表面会粘附较多的杂质,手动清理较为麻烦,为了解决上述问题,我们提出了一种快速拼装的道路施工用路基挡边。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种快速拼装的道路施工用路基挡边,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种快速拼装的道路施工用路基挡边,包括挡边主体,所述挡边主体的左端固定装配有卡块卡接槽,所述挡边主体的右端固定装配有第一连接板,且第一连接板的右侧面中部固定装配有与卡块卡接槽配合使用的卡块,所述挡边主体的上下表面边缘均匀开设有通孔,所述挡边主体的上表面装配有挡边后壁清洁结构。
优选的,所述卡块卡接槽包括固定装配于挡边主体左端的槽体,且槽体开口方向朝左,所述槽体的上下表面中部贯穿有圆杆,且圆杆外侧端固定装配有把手,所述圆杆的内侧端固定装配有多边形块体,上下两侧所述多边形块体之间形成与卡块配合使用的卡接槽,所述圆杆外侧套接有弹簧,且弹簧位于槽体内壁与多边形块体之间,所述槽体左侧边缘粘贴固定有橡胶层。
优选的,所述挡边后壁清洁结构包括横向开设于挡边主体上表面的楔形滑槽,所述楔形滑槽内滑动装配有楔形滑块,所述楔形滑块的上表面中部固定装配有圆柱,所述圆柱的前端固定装配有第二连接板,所述第二连接板上下表面开设有条形通孔,所述条形通孔内滑动装配有螺杆,所述螺杆下端固定装配有与挡边主体后壁贴合的刮板,所述螺杆的上端螺接有抵靠在第二连接板上表面的螺母。
与现有技术相比,本方案设计了一种快速拼装的道路施工用路基挡边,具有下述有益效果:
(1)方案采用卡块卡接槽与卡块配合使用,在卡块卡入卡块卡接槽中后,槽体左侧的橡胶层紧紧抵靠在连接板侧壁上,使得相邻挡边主体之间连接处不存在缝隙,杜绝水泥进入缝隙后造成相邻挡边拆卸困难的问题。
(2)方案中挡边后壁清洁结构在挡边使用时螺下螺母,拆卸下刮板,不妨碍挡边主体的正常使用,在挡边主体使用后,将刮板安装回去,左右滑动楔形滑块带动刮板在挡边主体后壁上进行左右移动,利用刮板刮除挡边主体后壁上的杂质,对比人工清理省时省力。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处结构示意放大图;
图3为本实用新型结构示意俯视图。
图4为本实用新型图3中B处结构示意放大图。
图中:1挡边主体、2卡块卡接槽、21槽体、22圆杆、23多边形块体、24 弹簧、25卡接槽、26橡胶层、3连接板、4卡块、5通孔、6挡边后壁清洁结构、 61楔形滑槽、62楔形滑块、63圆柱、64连接板、65条形通孔、66螺杆、67螺母、68刮板。
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