[实用新型]一种电动滑板车有效
| 申请号: | 202021946268.1 | 申请日: | 2020-09-08 |
| 公开(公告)号: | CN213566297U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
| 发明(设计)人: | 杨浩;盛涛;肖佳荣 | 申请(专利权)人: | 苏州智盛乐动电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62J6/16;B62J6/00;B62J50/22;B62J45/41;B62J6/045;B62J43/30;B62J25/04;B62K23/02;B62K21/12;B62K15/00 |
| 代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 巴晓艳 |
| 地址: | 215100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 滑板 | ||
1.一种电动滑板车,其特征在于,所述电动滑板车包括踏板组件、转向组件、驱动控制系统和电源,所述转向组件包括转向杆和转向把手,所述转向杆一端通过转向把手连接驱动控制系统,另一端连接踏板组件,所述转向把手包括显控装置、把手主体、转向控制部和启停部,所述转向控制部设置在把手主体两端,所述显控装置设置在把手主体中部,所述启停部设置在转向控制部和显控装置之间,所述电源连接驱动控制系统。
2.根据权利要求1所述的电动滑板车,其特征在于,所述电动滑板车还包括照明组件,所述显控装置包括灯光控制单元、开关机控制单元、行驶模式控制单元、状态显示控制单元和数据显示单元,所述开关机控制单元、状态显示控制单元、行驶模式控制单元均通过驱动控制系统连接数据显示单元,所述灯光控制单元通过驱动控制系统连接照明组件。
3.根据权利要求2所述的电动滑板车,其特征在于,所述显控装置还包括显示盖板和具有一个开口的集成收纳盒,所述灯光控制单元、状态显示控制单元、开关机控制单元、行驶模式控制单元和数据显示单元均设置在集成收纳盒内,所述显示盖板设置在集成收纳盒开口处,并与集成收纳盒形成一体封装结构。
4.根据权利要求3所述的电动滑板车,其特征在于,所述灯光控制单元和状态显示控制单元在显示盖板处集成为第一控制按钮,所述行驶模式控制单元和开关机控制单元在显示盖板处集成为第二控制按钮,所述第一控制按钮和第二控制按钮均穿设于显示盖板上。
5.根据权利要求4所述的电动滑板车,其特征在于,所述显示盖板为聚碳酸酯板,所述显示盖板通过气动设备强压设置在集成收纳盒的开口处,所述第一控制按钮和第二控制按钮通过超声波焊接方式设置在显示盖板上。
6.根据权利要求2所述的电动滑板车,其特征在于,所述转向把手还包括承接部,所述转向组件还包括转向轮,所述转向杆上端通过承接部连接把手主体,下端通过转向轮连接踏板组件,所述照明组件包括行驶照明装置和氛围照明装置,所述行驶照明装置设置在承接部处,所述氛围照明装置设置在踏板组件或转向杆周侧。
7.根据权利要求6所述的电动滑板车,其特征在于,所述踏板组件包括供用户踩踏的踏板架和位于踏板架前端并与转向杆套接的立管,所述立管内装有电池和控制器,所述立管上下两端设有密封堵头,所述立管的管壁上还设有外挂电池孔。
8.根据权利要求1所述的电动滑板车,其特征在于,所述启停部包括电子刹车和电子油门,所述电子刹车和电子油门分别设置在显控装置两端,所述电子刹车和电子油门均包括内置磁铁、霍尔感应器、弹簧、固定铝环和指拨,所述固定铝环固定连接把手主体,所述指拨套设于固定铝环外,所述内置磁铁、霍尔感应器和弹簧均设置在指拨和固定铝环之间,所述指拨通过弹簧连接内置磁铁,所述内置磁铁通过霍尔感应器连接驱动控制系统。
9.根据权利要求8所述的电动滑板车,其特征在于,所述驱动控制系统包括安装在踏板架上的控制器、前电机和后电机,所述前电机和后电机上部均配有碗形轴承、电机叉和减震电源,所述控制器通过前电机连接电子油门,所述控制器通过后电机连接电子刹车。
10.根据权利要求9所述的电动滑板车,其特征在于,所述踏板架的后轮处还设有物理刹车装置、后减震和后刹车灯,所述物理刹车装置通过控制器连接后刹车。
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