[实用新型]一种新能源环卫车及新能源环卫车的清扫系统有效
| 申请号: | 202021945577.7 | 申请日: | 2020-09-08 |
| 公开(公告)号: | CN213709333U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
| 发明(设计)人: | 郭志鸣;龚智涛 | 申请(专利权)人: | 亿科百乐环保科技(武汉)有限公司 |
| 主分类号: | E01H1/05 | 分类号: | E01H1/05 |
| 代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 廉海涛 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 环卫 清扫 系统 | ||
本实用新型公开了一种新能源环卫车及新能源环卫车的清扫系统,包括新能源环卫车本体、齿条和拉杆,所述新能源环卫车本体的底部安装有壳体和气缸,所述壳体的内壁开设有滑动槽,所述齿条的表面一体成型有滑动凸起,所述滑动凸起卡合于滑动槽的内壁,所述拉杆的一端铰接有连杆,所述连杆的一端铰接有齿轮,所述齿轮与齿条相互啮合,所述连杆的另一端固定于气缸的输出端,所述齿条的一端安装有清扫刷。本装置通过第一路面洁净度检测仪和第二路面洁净度检测仪对灰尘的浓度进行实时监测,主控制器通过第一路面洁净度检测仪的结果和第一速度传感器的结果实时调整清扫电机的转速,防止出现使用高档位转速造成资源的浪费。
技术领域
本实用新型涉及新能源环卫车技术领域,具体为一种新能源环卫车及新能源环卫车的清扫系统。
背景技术
环卫车是用于城市市容整理、清洁的专用车辆,而随着新能源汽车的发展,新能源环卫车也逐渐出现在人们的视野中,新能源环卫车具有作业行驶速度慢,行驶路线固定、行驶路程短、作业时间固定等工作特性,此外,纯电动车底盘具有技术相对简单、成熟,充电方便、零排放、噪声小等优点,可大幅降低大气污染物含量,减少作业时的扰民问题;
当前环卫车清扫工具主要采用清扫刷进行路面清扫,清扫刷转速都是通过手动按钮选择高中低转速档位,但路面灰尘的分布是不平均的,操作人员无法通过肉眼的判断来选择合适的档位进行清扫,往往会出现清扫不干净的现象或者使用高档位转速造成资源的浪费,而且环卫车底部的清扫刷缺乏水平移动机构,一旦清扫刷遇到路边的栏杆或道路的水泥边缘,清扫刷会受到损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源环卫车及新能源环卫车的清扫系统,通过第一路面洁净度检测仪和第二路面洁净度检测仪对灰尘的浓度进行实时监测,通过第一速度传感器对清扫电机的转速进行实时监测,通过第二速度传感器对驱动电机的转速进行实时监测,主控制器通过灰尘浓度检测的结果和第一速度传感器的结果实时调整清扫电机的转速,根据不同的灰尘浓度选择合适的转速,防止出现清扫不干净的现象和使用高档位转速造成资源的浪费,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源环卫车的清扫系统,包括主控制器、灰尘检测模块和速度检测模块,所述主控制器连接有灰尘检测模块和速度检测模块,所述主控制器设置有控制驱动电机的信号输入端和信号输出端;
优选的,所述灰尘检测模块包括第一路面洁净度检测仪和第二路面洁净度检测仪;
优选的,所述速度检测模块包括检测清扫电机转速用的第一速度传感器和检测驱动电机速度用的第二速度传感器;
优选的,所述主控制器连接有WIFI模块;
一种新能源环卫车,包括新能源环卫车本体、齿条和拉杆,所述新能源环卫车本体的底部安装有壳体和气缸,所述壳体的内壁开设有滑动槽,所述齿条的表面一体成型有滑动凸起,所述滑动凸起卡合于滑动槽的内壁,所述拉杆的一端铰接有连杆,所述连杆的一端铰接有齿轮,所述齿轮与齿条相互啮合,所述连杆的另一端固定于气缸的输出端,所述齿条的一端安装有清扫刷;
优选的,所述新能源环卫车本体的底部安装有摄像头,所述新能源环卫车本体的内部设置有显示屏;
优选的,所述齿条的侧面焊接有限位块,所述壳体的表面开设有限位槽,所述限位块卡合于限位槽的内壁;
优选的,所述拉杆与壳体的连接处套接有密封圈。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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