[实用新型]一种可调节的钣金件焊接夹具

说明书

本实用新型公开了一种可调节的钣金件焊接夹具，包括夹紧单元，包括支撑板、与所述支撑板转动连接的转轴、与所述转轴连接的连接件、与所述连接件连接的两个连接杆，以及分别连接在两个所述连接杆的夹紧件，所述支撑板连接有与其平行的导向杆，所述夹紧件设置有导向孔，所述导向孔套设在所述导向杆上；所述连接件包括第一连接孔和位于两端的第一铰接柱，所述第一连接孔与所述转轴连接，所述夹紧件一端设置有第二铰接柱；所述连接杆一端与第一铰接柱铰接，另一端与所述第二铰接柱连接；本申请通过设置两个夹紧件，组成两个曲柄滑块机构，能够实现夹紧和松开的功能，同时夹紧工件时，定位单元能够将夹紧件的位置进行固定，防止薄壁件即工件脱落。

技术领域

本实用新型涉及钣金件夹具领域，尤其是一种可调节的钣金件焊接夹具。

背景技术

汽车钣金件焊接(尤其是汽车顶盖总成)时通常采用点焊的焊接方式进行焊接，点焊焊接装置是由点焊机、焊钳进行连接后对钣金件放置在夹具上进行定位焊接作业以保证焊接精度。顶盖总成焊接时需要将顶盖放置在夹具上，待夹具将工件夹紧后由操作人员双手手持焊钳对工件进行焊接作业；生产作业过程中夹具将顶盖夹紧后，焊钳在焊接时又有一次加压过程存在一次多余动作，生产效率低下，且在焊接过程中因为没有夹紧的固定装置，钣金件易从夹具中脱落，造成生产事故。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例，在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有技术中所存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型所要解决的技术问题是焊接过程中因为没有夹紧的固定装置，钣金件易从夹具中脱落，造成生产事故。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节的钣金件焊接夹具，包括，夹紧单元，包括支撑板、与所述支撑板转动连接的转轴、与所述转轴连接的齿轮、与所述齿轮连接的两个传动件，以及分别连接在两个所述传动件的夹紧件，所述传动件包括与所述齿轮啮合的齿条，所述支撑板连接有与其平行的导向杆，所述夹紧件设置有导向孔，所述导向孔套设在所述导向杆上。

作为本实用新型所述可调节的钣金件焊接夹具的一种优选方案，其中：所述支撑板设置有转动孔，所述转轴位于所述转动孔内。

作为本实用新型所述可调节的钣金件焊接夹具的一种优选方案，其中：所述齿轮包括位于中心的第一连接孔，所述第一连接孔与所述转轴连接，所述夹紧件一端设置有连接柱；所述传动件包括与所述连接柱连接的固定板，所述支撑板上还设置有挡块，所述挡块与所述齿条背面相接触。

作为本实用新型所述可调节的钣金件焊接夹具的一种优选方案，其中：还包括定位单元，包括设置在所述转动孔内的定位件；所述转动孔区分为靠近导向杆一侧的第一多棱孔和远离导向杆一侧的圆孔，所述定位件位于第一多棱孔内的一端设置有第一限位棱柱，所述定位件设置有贯穿的通孔，所述转轴穿过所述通孔。

作为本实用新型所述可调节的钣金件焊接夹具的一种优选方案，其中：所述定位件还包括位于圆孔内的滑动柱，所述圆孔的横截面面积小于所述第一多棱孔的横截面面积，所述第一多棱孔与所述第一限位棱柱的横截面一致。

作为本实用新型所述可调节的钣金件焊接夹具的一种优选方案，其中：所述通孔沿圆周均匀分布有若干个限位凸台，所述转轴上设置有与所述限位凸台同数量的限位槽，所述限位槽的宽度与所述限位凸台的宽度一致。

作为本实用新型所述可调节的钣金件焊接夹具的一种优选方案，其中：所述第一多棱孔的高度大于所述第一限位棱柱的高度，所述第一限位棱柱与所述齿轮之间设置有弹簧。

作为本实用新型所述可调节的钣金件焊接夹具的一种优选方案，其中：所述转轴伸出所述支撑板的部分设置有六角柱。