[实用新型]一种具有防漏电功能的汽车润滑油电加热装置

说明书

本实用新型属于润滑油相关技术领域，具体公开了一种具有防漏电功能的汽车润滑油电加热装置，包括箱体，所述箱体的上方设置有注油口，且注油口的上方设置有密封圈，所述注油口的上方连接有连接块，且注油口的内侧表面开设有第一卡槽，所述第一卡槽的内侧设置有第一卡扣，且第一卡扣的一侧连接有滤网，所述箱体的上方设置有驱动电机。该具有防漏电功能的汽车润滑油电加热装置，与现有的普通润滑油加热装置相比，本实用新型通过滤网的设置，在该装置的使用过程中通过设置有滤网，过滤了从注油口注入该装置油液中的杂质与灰尘，防止该装置的润滑油在被抽出润滑汽车零件时有杂质阻塞抽油管，有效提升了该装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及润滑油相关技术领域，具体为一种具有防漏电功能的汽车润滑油电加热装置。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，故此，我们提供一种具有防漏电功能的汽车润滑油电加热装置。

现有的专利（公共号：CN110375186A）公开了提供一种履带移动圆锥破碎机润滑油加热装置及其控制方法。在实现本方案的过程中发现现有技术中存在如下问题，没有得到良好的解决：1、在加热的过程中容易漏电；2、在该装置对润滑油进行加热时加热不均匀，3、在该装置的使用过程中无法对润滑油进行过滤容易堵塞抽油口，针对上述情况，在现有的电加热装置基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防漏电功能的汽车润滑油电加热装置，以解决上述背景技术中提出如下不足：但是目前目前使用的汽车润滑油电加热装置在加热的过程中容易漏电，使得该装置对润滑油进行加热时加热不均匀，同时该装置的使用过程中无法对润滑油进行过滤容易堵塞抽油口。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有防漏电功能的汽车润滑油电加热装置，包括箱体，所述箱体的上方设置有注油口，且注油口的上方设置有密封圈，所述注油口的上方连接有连接块，且注油口的内侧表面开设有第一卡槽，所述第一卡槽的内侧设置有第一卡扣，且第一卡扣的一侧连接有滤网，所述箱体的上方设置有驱动电机，且驱动电机的下方设置有搅拌杆，所述搅拌杆的两侧表面开设有第二卡槽，且第二卡槽的内侧设置有第二卡扣，所述第二卡扣的一侧连接有搅拌桨，所述箱体的一侧贯穿有导热板，且导热板的一侧外侧设置有加热铜管，所述箱体的内壁一侧设置有抽油管，所述箱体的下方设置有出油口，且出油口的外侧下方设置有旋转盖，所述箱体的外侧下方设置有保温夹套。

进一步地，所述密封圈的尺寸与注油口的尺寸相同，且密封圈与注油口紧密贴合。

进一步地，所述连接块以注油口的中轴线对称设置，且连接块呈“凸”字型结构设置。

进一步地，所述滤网通过第一卡扣与注油口卡合连接，且第一卡扣以滤网的中轴线对称设置。

进一步地，所述搅拌桨通过搅拌杆与箱体构成旋转结构，且搅拌桨呈“L”型结构设置。

进一步地，所述导热板与箱体为焊接连接，且导热板呈“F”字型结构设置。

进一步地，所述旋转盖与出油口螺纹连接，且出油口的外侧与旋转盖的内侧均为螺纹状设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型通过滤网的设置，在该装置的使用过程中通过设置有滤网，过滤了从注油口注入该装置油液中的杂质与灰尘，防止该装置的润滑油在被抽出润滑汽车零件时有杂质阻塞抽油管，有效提升了该装置的实用性；

（2）本实用新型通过驱动电机和搅拌杆的设置，在该装置的使用过程中通过设置有驱动电机和搅拌杆，驱动电机带动搅拌杆旋转搅拌桨对该装置内部的润滑油进行搅拌，使该装置在加热润滑油时润滑油加热的更加均匀；