[实用新型]一种脱挂式抱索器

说明书

本实用新型提供了一种脱挂式抱索器，包括抱索器架、杠杆钳、连杆一、连杆二和推力板；杠杆钳的第一端活动连接在抱索器架的端部，杠杆钳的第一端为弯钩状，与抱索器架的端部形成一个夹持部，杠杆钳的第二端与连杆一的第一端活动连接；连杆一的第二端与连杆二的第一端活动连接，连杆二的第二端活动连接在抱索器架的中部；推力板活动连接在连杆一与连杆二的连接处，用于推动连杆一与连杆二摆动。本实用新型中，采用抱索器架、杠杆钳、连杆一和连杆二组成的四杆机构，代替了现有技术中的弹簧组件，利用抬升轮向上抬起，使连杆一、连杆二成一直线，形成死点，保证杠杆钳能压紧钢丝绳，降低了弹簧的性能要求，节约成本，提高了安全性能。

技术领域

本实用新型涉及抱索器技术领域，具体涉及一种脱挂式抱索器。

背景技术

固定式抱索器索道运行速度慢，仅1～1.2米/秒，难以满足游客日益增长的景区要求。脱挂式索道最高可达6米/秒，效率为固定式的4～5倍。为大型景区发展的必然选择，具有广阔的应用场景。选择脱挂式抱索器索道。

目前，常见的抱索器由抱索器架、杠杆钳、行走轮、弹簧、抬升轮等组成。当抱索器进入站台时，站台内一装置将抬升轮压下，带动杠杆钳打开，这时，钢丝绳与抱索器脱离，然后由车厢驱动机构作用于驱动板上，驱动抱索器进行减速、匀速、运动。当上客完毕后，又带动抱索器进行匀速、加速运动，当加速到与钢丝绳速度一致时，站台一机构将抬升轮抬起，使抱索器与钢丝绳组合在一起，由钢丝绳带动抱索器运动。

现有技术的主要缺点是对弹簧的要求特别高，因为它是主要受力件，一旦发生疲劳断裂，将导致轿厢从承载钢丝绳上坠落，发生安全事故。所以，要求对弹簧进行50万次疲劳试验。

综上所述，急需一种脱挂式抱索器以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种脱挂式抱索器，以解决现有抱索器安全性能低问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种脱挂式抱索器，包括抱索器架、杠杆钳、连杆一、连杆二和推力板；杠杆钳的第一端活动连接在抱索器架的端部，杠杆钳的第一端为弯钩状，与抱索器架的端部形成一个夹持部，杠杆钳的第二端与连杆一的第一端活动连接；连杆一的第二端与连杆二的第一端活动连接，连杆二的第二端活动连接在抱索器架的中部；推力板活动连接在连杆一与连杆二的连接处，用于推动连杆一与连杆二摆动，进而带动杠杆钳摆动，使夹持部开口变小，将钢丝绳夹紧。

进一步地，所述抱索器架上安装有行走轮，抱索器架一端安装有驱动板。

进一步地，所述夹持部沿着夹持钢丝绳的长度方向安装有导向板，导向板底部是与钢丝绳匹配的半包围结构；导向板为橡胶件。

进一步地，所述连杆一包括推杆、压紧弹簧、调节杆和U型铰接头；调节杆具有止挡片的一端置于推杆的空腔内，压紧弹簧套设在推杆的空腔内，压紧弹簧的两端分别与止挡片、推杆的空腔底部相抵触；调节杆带有螺纹的一端与U型铰接头螺纹连接；通过控制调节杆的拧入深度，调节自然状态下连杆一的长度。

进一步地，所述推力板上设有止退装置；所述止退装置包括横轴、止退块和导向销；推力板中部设有安装槽，横轴横穿过安装槽与推力板连接；推力板一端设有导向槽，导向销安装在抱索器架上，导向销与导向槽相匹配，用以限制推力板的运动行程；抱索器架上开有凹槽，凹槽内设有棘齿条，止退块一端活动连接在横轴上，另一端与棘齿条相匹配。

进一步地，所述推力板中的安装槽内设有小弹簧，小弹簧的一端与安装槽的内壁相抵触，另一端通过横轴推块与横轴相抵触。

进一步地，所述导向销的顶部连接有端盖，防止推力板的导向槽从导向销上滑出。

进一步地，所述推力板的自由端连接有推力轮