[实用新型]一种铝合金船体排气管穿舱结构有效
申请号: | 202021940045.4 | 申请日: | 2020-09-08 |
公开(公告)号: | CN213443057U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 邱正凤 | 申请(专利权)人: | 福建东南造船有限公司 |
主分类号: | B63H21/32 | 分类号: | B63H21/32 |
代理公司: | 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 柯玉珊 |
地址: | 350015 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝合金 船体 排气管 结构 | ||
1.一种铝合金船体排气管穿舱结构,其特征在于,包括排气管道、冷却壳体、安装件、连接件和舱壁;
所述冷却壳体沿排气管道的周向围绕所述排气管道设置,所述冷却壳体的材质与舱壁的材质均为铝合金,所述冷却壳体与舱壁焊接连接;
所述冷却壳体通过连接件与安装件间接连接,所述安装件与排气管道的材质均为钢材,所述安装件与排气管道焊接连接;
所述冷却壳体、连接件、安装件和排气管道围合形成的腔室用以存储冷却介质。
2.根据权利要求1所述的铝合金船体排气管穿舱结构,其特征在于,所述冷却壳体的侧壁上分别设有与所述腔室连通的冷却介质进口和冷却介质出口。
3.根据权利要求2所述的铝合金船体排气管穿舱结构,其特征在于,还包括冷却介质进管和冷却介质出管,所述冷却介质进管与冷却壳体焊接连接并与所述冷却介质进口连通,所述冷却介质出管与冷却壳体焊接连接并与所述冷却介质出口连通。
4.根据权利要求1所述的铝合金船体排气管穿舱结构,其特征在于,所述冷却介质为柴油机冷却水。
5.根据权利要求1所述的铝合金船体排气管穿舱结构,其特征在于,所述冷却壳体的外壁设有翼板,所述翼板与所述舱壁焊接连接。
6.根据权利要求1所述的铝合金船体排气管穿舱结构,其特征在于,所述安装件包括套管和封板,所述套管沿排气管道的周向围绕所述排气管道设置,所述封板分别与套管和冷却壳体焊接连接,所述冷却壳体的一端通过一个连接件与一个套管连接,所述冷却壳体的另一端通过另一个连接件与另一个套管连接。
7.根据权利要求6所述的铝合金船体排气管穿舱结构,其特征在于,所述排气管道、冷却壳体和套管的截面形状均为圆形。
8.根据权利要求1所述的铝合金船体排气管穿舱结构,其特征在于,所述连接件为多功能型管道连接器,所述多功能型管道连接器分别与冷却壳体和安装件连接。
9.根据权利要求8所述的铝合金船体排气管穿舱结构,其特征在于,所述多功能型管道连接器通过三元乙丙橡胶密封件分别与冷却壳体和安装件连接。
10.根据权利要求1所述的铝合金船体排气管穿舱结构,其特征在于,所述排气管道的一端设有用以与柴油机排气管连接的第一法兰,所述排气管道的另一端设有用以与船舷外板连接的第二法兰。
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