[实用新型]一种基于公路技术的防滑坡用防护装置有效
申请号: | 202021938948.9 | 申请日: | 2020-09-07 |
公开(公告)号: | CN213267943U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 张景岩 | 申请(专利权)人: | 张景岩 |
主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20;E02D5/74 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 251200 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 公路 技术 滑坡 防护 装置 | ||
本实用新型提供一种基于公路技术的防滑坡用防护装置,包括斜坡,所述斜坡的正面活动连接有护板,所述护板远离斜坡一侧的两侧均栓接有固定箱,所述固定箱的内腔设置有钻孔机构,所述钻孔机构的内腔设置有固定机构。本实用新型通过电机、第一齿轮、第二齿轮、活动柱和钻筒的配合,便于使用者对护板进行限位,防止护板发生滑动,提高护板的稳定性,避免斜坡表面的泥土被雨水冲刷流失,通过螺纹套、丝杆、旋柄、活动板和倒刺的配合,便于使用者对护板进行固定,防止护板发生晃动,影响护板对斜坡的防护效果,造成斜坡水土流失,从而出现滑坡的情况,解决了传统基于公路技术用防护装置无法有效防止滑坡的问题。
技术领域
本实用新型涉及滑坡领域,尤其涉及一种基于公路技术的防滑坡用防护装置。
背景技术
滑坡是指斜坡上的土体或者岩体,受河流冲刷、地下水活动、雨水浸泡、地震及人工切坡等因素影响,在重力作用下,沿着一定的软弱面或者软弱带,整体地或者分散地顺坡向下滑动的自然现象,运动的岩体称为变位体或滑移体,未移动的下伏岩体称为滑床。
在一些山区公路的两旁,经常会出现滑坡的现象,为了保障公路上车辆的正常行驶,为了防止滑坡现象的发生,需要对斜坡进行防护处理,传统的基于公路技术防滑坡用防护装置无法有效的防止滑坡发生,无法对斜坡进行固定,容易造成泥土流失,对下方的公路造成威胁。
因此,有必要提供一种基于公路技术的防滑坡用防护装置解决上述技术问题。
发明内容
本实用新型提供一种基于公路技术的防滑坡用防护装置,解决了传统基于公路技术用防护装置无法有效防止滑坡的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种基于公路技术的防滑坡用防护装置,包括斜坡,所述斜坡的正面活动连接有护板,所述护板远离斜坡一侧的两侧均栓接有固定箱,所述固定箱的内腔设置有钻孔机构,所述钻孔机构的内腔设置有固定机构。
优选的,所述钻孔机构包括电机、第一齿轮、第二齿轮、活动柱和钻筒,所述固定箱内腔底部的背面栓接有电机,所述电机的输出轴栓接有第一齿轮,所述第一齿轮的正面啮合有第二齿轮,所述第二齿轮的中心处栓接有活动柱,所述活动柱的顶部和底部均转动连接有第一轴承,且第一轴承的外圈嵌设于固定箱内腔的顶部和底部,所述活动柱的顶部贯穿第一轴承并向外延伸,所述活动柱的底部贯穿第一轴承并栓接有钻筒。
优选的,所述固定机构包括螺纹套、丝杆、旋柄、活动板和倒刺,所述活动柱内腔顶部的中心处嵌设有螺纹套,所述螺纹套的内腔螺纹连接有丝杆,所述丝杆的顶部栓接有旋柄,所述丝杆的底部贯穿至钻筒的内腔并转动连接有第二轴承,且第二轴承的外圈栓接有活动板,所述活动板顶部的正面和背面均栓接有连接块,且连接块的顶部通过活动轴活动连接有倒刺,所述钻筒正面和背面的底部均开设有配合倒刺使用的通槽。
优选的,所述钻筒内腔的两侧均开设有滑槽,所述滑槽的内腔滑动连接有滑块,所述滑块相向的一侧贯穿滑槽并与活动板的两侧栓接。
优选的,所述丝杆正面的顶部开设有通孔,且通孔的内腔活动连接有活动销,所述活动销的背面开设有圆孔,且圆孔的内腔卡接有卡扣。
优选的,所述斜坡的正面栓接有固定座,所述固定座的背面开设有卡槽,所述护板的正面与卡槽的内腔卡接。
优选的,所述活动板的底部栓接有弹簧,所述弹簧的底部与钻筒内腔的底部栓接。
与相关技术相比较,本实用新型提供的一种基于公路技术的防滑坡用防护装置具有如下有益效果:
本实用新型提供一种基于公路技术的防滑坡用防护装置,
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