[实用新型]一种新能源汽车充电座用电子锁止装置

说明书

本实用新型涉及一种新能源汽车充电座用电子锁止装置，包括底壳，底壳上方盖设有上盖，底壳内安装有电机、行星齿轮系组件、丝杆、锁杆固定件，电机的输出端连接行星齿轮系组件，并带动行星齿轮系组件转动，行星齿轮系组件的输出端连接丝杆，并带动丝杆旋转，丝杆上旋装有锁杆固定件，锁杆固定件在丝杆的带动下向前或向后运动，锁杆固定件上固定有锁杆，锁杆穿过底壳，并随锁杆固定件向前或向后运动，直至到达上锁或解锁位置，丝杆包括丝杆主体部分、传动平齿部分和解锁锥齿部分，锁杆固定件旋装于丝杆主体部分；本实用新型减小同等减速比下的体积，更加适应车内安装空间，且行星齿轮系结合丝杆结构，可有效提升锁杆推出力，提升了使用可靠性。

[技术领域]

本实用新型涉及电子锁技术领域，具体地说是一种新能源汽车充电座用电子锁止装置。

[背景技术]

目前，主要通过电机-齿轮齿条锁杆的联动等实现电子锁止机构的上锁/解锁功能，以及通过1-2个轻触开关/微动开关实现电子锁止机构的上锁-解锁的信号检测及反馈。主要存在以下不足之处：

(1)受塑料齿轮齿数和模数影响，在一定体积内一级齿轮系达到的减速效果有限，需要几级齿轮系减速才能达到预设要求，加大固定配合偏差；

(2)齿轮轴向旋转变为前后移动通过锥齿轮转换，有偏向分力，固定较困难；

(3)拉绳随锁杆运动不能自复位，如有卡滞将造成电子锁上锁失效；

(4)现有直接拉丝杆手动解锁方案由于丝杆其自锁特性导致解锁不可靠。

[实用新型内容]

本实用新型的目的就是要解决上述的不足而提供一种新能源汽车充电座用电子锁止装置，减小同等减速比下的体积，更加适应车内安装空间，且行星齿轮系结合丝杆结构，可有效提升锁杆推出力，提升了使用可靠性。

为实现上述目的设计一种新能源汽车充电座用电子锁止装置，包括底壳1，所述底壳1上方密封式盖设有上盖2，所述底壳1内安装有电机3、行星齿轮系组件4、丝杆5、锁杆固定件6，所述电机3的输出端连接行星齿轮系组件4，并带动行星齿轮系组件4转动，所述行星齿轮系组件4的输出端连接丝杆5，并带动丝杆5旋转，所述丝杆5上旋装有锁杆固定件6，所述锁杆固定件6在丝杆5的带动下向前或向后运动，所述锁杆固定件6上固定有锁杆7，所述锁杆7穿过底壳1，并随锁杆固定件6向前或向后运动，直至到达上锁或解锁位置。

进一步地，所述丝杆5包括丝杆主体部分8、传动平齿部分9和解锁锥齿部分10，所述锁杆固定件6旋装于丝杆主体部分8，所述丝杆主体部分8的输入端外围设有传动平齿部分9和解锁锥齿部分10，所述传动平齿部分9设置在丝杆主体部分8与解锁锥齿部分10之间，所述传动平齿部分9与行星齿轮系组件4的行星架11啮合连接，所述解锁锥齿部分10连接解锁复位组件。

进一步地，所述解锁复位组件包括复位解锁锥齿12、拉绳复位件13、解锁复位扭簧14、解锁拉绳15，所述复位解锁锥齿12与丝杆5的解锁锥齿部分10啮合连接，所述解锁拉绳15装在拉绳复位件13上，所述拉绳复位件13安装在复位解锁锥齿12上，所述拉绳复位件13上连接有解锁复位扭簧14，并在解锁复位扭簧14的作用下保持初始状态。

进一步地，所述底壳1上安装有拉绳套管组件，所述拉绳套管组件包括拉绳卡扣16、拉绳过线堵17、拉绳套管18、拉绳钣金扎带卡扣19、拉绳尾卡20，所述解锁拉绳15通过拉绳卡扣16连接拉绳套管18，所述拉绳套管18上装设有拉绳过线堵17和拉绳钣金扎带卡扣19，所述拉绳套管18末端连接有拉绳尾卡20。

进一步地，所述行星齿轮系组件4包括行星轮21、内齿环22、行星架11、齿轮箱罩23，所述行星轮21连接电机3输出端，所述行星轮21与内齿环22的内齿啮合连接，所述内齿环22啮合连接行星架11，并通过行星架11啮合连接丝杆5的传动平齿部分9，所述行星架11处装设有齿轮箱罩23。