[实用新型]一种纸箱翻折处所用的压线轮

说明书

本实用新型公开了一种纸箱翻折处所用的压线轮，包括第一压线轮和第二压线轮，第一压线轮包括用于压线的压线轴，第二压线轮包括主线轮和至少一个导向轮，主线轮的高度大于导向轮的高度。利用第一压线轮和第二压线轮对纸箱的内侧和外侧均进行压线，且两侧的压线不重叠，实现纸箱的盖板内翻与外折时所用到的压线不一，避免了盖板一次或二次翻折后翻折处的纸板软化，增强了纸箱整体的抗压强度；设置导向轮，导向轮能够对主线轮起到导向作用，避免了主线轮在纸板上的偏移。

技术领域

本实用新型涉及纸箱领域，尤其是涉及一种纸箱翻折处所用的压线轮。

背景技术

纸板通常分为蜂窝纸板和瓦楞纸板，其中蜂窝纸板由第一面纸、第二面纸和蜂窝芯粘合而成；瓦楞纸板是由面纸、里纸、芯纸和加工成波形瓦楞的瓦楞纸通过粘合而成。

将纸板加工成纸箱的过程中，需要压线轮对纸板压线，以形成后续纸箱翻折或弯折时需用到的压痕。

压线轮设计事关纸板压线线形，影响到瓦楞纸板和蜂窝纸板成箱后的抗压强度，因此尤为重要。

传统设备厂家提供的压线轮通常为单压痕的压线轮，这种传统的压线轮对纸板盖板与纸板侧板之间的翻折处只能形成一条压痕线，使得当盖板内翻和外折使用的压痕线相同，那样无论是蜂窝纸板成箱还是瓦楞纸板成箱都会在盖板一次或几次内翻或外折后造成纸箱翻折处的软化，进而降低了纸箱的抗压强度，使得纸箱无法多次使用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种纸箱翻折处所用的压线轮，该压线轮在纸箱上形成能使盖板多次翻折的压线，且还不会降低纸箱的抗压强度，增加纸箱的使用率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：包括第一压线轮和第二压线轮，第一压线轮包括用于压线的压线轴，第二压线轮包括主线轮和至少一个导向轮，主线轮的高度大于导向轮的高度。

本实用新型中采用一二线轮对纸板进行压痕处理，在纸箱的盖板与侧板的翻折处形成一侧一条主压痕，另一侧一条主压痕一条导向压痕，其中两侧的主压痕所处于位置不一，这样使得盖板内翻或外折时所用到的压痕不同，使得盖板能够多次内翻或外折，不会降低纸箱的抗压强度。

另外，导向轮的设置一方面是对主线轮起到导向作用，另一方面可以使得一线轮的压线轴位于主线轮与导向轮之间，使得纸板在压线过程中不会偏移，如第一压线轮和第二压线轮均为单线轮，那压线时因为不是一一对应的，那样的话可能会单边翘起，有爆线的风险。

进一步，所述导向轮为一个，所述主线轮与导向轮在纸板上形成压线的间距为一个纸板厚度至三个纸板厚度。经过实验，主线轮和导向轮的宽度为纸板厚度的2/3为最佳，以及主线轮与导向轮之间需间隔压线轴，这样主线轮与导向轮在纸板上形成压线的间距至少为一个纸板厚度；然后又有考虑可能来自第一压线轮的压力，得再次加宽两者间的间隔以减轻压力，但最大为三个纸板厚度，若再大则主线轮与压线轴形成的主压痕间距过大，纸板成箱后抗压强度会降低。

进一步，所述压线轴位于主线轮与导向轮之间。以便在纸板的两侧形成不对应的两条主压痕，作为内翻或外折所用的压痕线。

进一步，所述第一压线轮与主线轮在纸板上形成的压线深度为纸板厚度的1/3~5/6。厚度的选择是为了压痕不至于爆线又能够压出能够成箱容易的压痕，其中若压线深度小于1/3，则压痕不明显，在纸板成箱过程中容易因耐折度差而引起的爆线；如压线深度大于5/6，则压痕过深，会造成压痕附近的纸板变形大，也容易引起爆线。本实施例中第一压线轮与主线轮在纸板上形成的压线深度优选为纸板厚度为2/3。

进一步，所述主线轮与导向轮之间的高度差为纸板厚度的1/6~2/3。导向轮的压线深度不能过深，避免纸板成箱时错用折痕，但是导向轮与主线轮的高度又不能差的过大，不然无法分担第一压线轮的压力。

进一步，所述导向轮形成的压线位于纸箱的盖板一侧。