[实用新型]一种锂电动车调速装置

说明书

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种锂电动车调速装置，包括装置主体，所述装置主体的一端转动连接设有固定连接装置，所述固定连接装置的内部设有调速器，所述固定连接装置的内部对称开设有两个沉槽，所述沉槽上滑动连接设有滑动套管，所述滑动套管上固定设有L形滑块，所述L形滑块的一端固定设有滑盘，所述滑盘上滑动连接设有弹簧，所述L形滑块上转动连接设有连杆，所述固定连接装置上滑动连接设有限位柱，该装置设计合理结构简单，极大地节省了拆装时间，方便维修，同时具有优秀的防腐蚀耐磨性能和优秀的结构强度，极大地延长了使用寿命，适合推广。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种锂电动车调速装置。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，锂电动车是指采用锂离子大容量电池的电动车，以小巧轻便见长，但是目前的锂电动车的调速转把大都直接套设在电动车握把上，用胶封紧，时间长了不仅容易滑落，维修时也不容易拆卸，同时大部分的调速转把都是橡胶或者塑料所制成，结构功能单一，使用寿命短，为此我们提出一种锂电动车调速装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在结构功能单一且使用寿命短以及安装拆卸繁琐的缺点，而提出的一种锂电动车调速装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种锂电动车调速装置，包括装置主体，所述装置主体的一端转动连接设有固定连接装置，所述固定连接装置的内部设有调速器，所述固定连接装置的内部对称开设有两个沉槽，所述沉槽上滑动连接设有滑动套管，所述滑动套管上固定设有L形滑块，所述L形滑块的一端固定设有滑盘，所述滑盘上滑动连接设有弹簧，所述L形滑块上转动连接设有连杆，所述固定连接装置上滑动连接设有限位柱，所述连杆的一端转动连接在所述限位柱上，所述装置主体内设有基层，所述基层的圆周外侧设有第一加强层，所述第一加强层的圆周外侧设有第二加强层，所述第二加强层的圆周外侧设有第三加强层，所述第三加强层的圆周外侧设有防护涂层。

优选的，所述限位柱的一端贯穿所述固定连接装置并伸出，所述防护涂层环氧树脂材料所制成。

优选的，所述第三加强层为低烟无卤阻燃聚烯烃层橡胶材料，所述第二加强层为乳胶材料，所述第一加强层的内部填充有石棉纤维编织而成的网状加强结构。

本实用新型提出的一种锂电动车调速装置，有益效果在于：当需要拆卸时拨动滑动套管，带动L形滑块压缩弹簧，进而带动限位柱向上滑动，解除锁定状态，直接就可以卸下，极大地节约了时间，方便维修，通过防护涂层环氧树脂材料所制成，提高了防腐蚀的性能，第三加强层为低烟无卤阻燃聚烯烃层橡胶材料，提高了耐磨性能，第一加强层的内部填充有石棉纤维编织而成的网状加强结构，提高了装置的结构强度，延长了装置的使用寿命，该装置设计合理结构简单，极大地节省了拆装时间，方便维修，同时具有优秀的防腐蚀耐磨性能和优秀的结构强度，极大地延长了使用寿命，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种锂电动车调速装置的剖面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种锂电动车调速装置的局部剖面结构示意图。

图中：装置主体1、防护涂层2、第一加强层3、第二加强层4、第三加强层5、基层6、滑动套管7、L形滑块8、滑盘9、弹簧10、连杆11、限位柱12、调速器13、固定连接装置14。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。