[实用新型]一种转动球组件

说明书

本实用新型公开了一种转动球组件，包括外球体和内球体，所述外球体的内侧壁与所述内球体的外侧壁相互抵接，所述外球体由球块和连接块拼接组成，所述外球体上形成有第一安装孔和第二安装孔，所述内球体上形成有第三安装孔和第四安装孔，所述第一安装孔与所述第三安装孔里外相互对应，用于安装手柄杆；所述第二安装孔和所述第四安装孔同样里外相互对应，用于安装连动轴。通过将转动球设置为内外相互抵接的外球体和内球体，外球体由球块和连接块拼接组成，使得转动球磨损到一定程度后需要进行维修更换时，只需要将外球体进行更换，而不用进行整体的更换，从而可减少维修成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是一种转动球组件。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车的使用已经得到不断普及，使用者对汽车性能的要求也越来越高，其中换档机构作为汽车传动系统中的一个重要组成部分，得到不断改进和发展。在现有的换挡机构中，转动球在使用过程中通常伴随较多的摩擦，因此在使用一段时间后，转动球会存在一定程度的磨损，影响驾驶的舒适性；而现有的转动球通常为一个整体的结构，在需要对其进行维修改进时，通常只能将其进行整体的更换，维修成本较高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种改进的转动球组件，以解决现有技术中存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种转动球组件，包括外球体和内球体，所述外球体的内侧壁与所述内球体的外侧壁相互抵接，所述外球体由球块和连接块拼接组成，所述外球体上形成有第一安装孔和第二安装孔，所述内球体上形成有第三安装孔和第四安装孔，所述第一安装孔与所述第三安装孔里外相互对应，用于安装手柄杆；所述第二安装孔和所述第四安装孔同样里外相互对应，用于安装连动轴。

优选的，所述球块为半球块，两个所述半球块通过四个所述连接块拼接形成所述外球体，且所述第一安装孔和所述第二安装孔形成于两个所述半球块的拼接处。

优选的，所述内球体为一体成型结构。

优选的，所述第二安装孔与所述第一安装孔相互垂直设置。

优选的，所述第一安装孔上下贯穿所述外球体，所述第三安装孔同样上下贯穿所述内球体。

优选的，所述第四安装孔延伸至所述内球体的中心处。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的转动球组件，通过将转动球设置为内外相互抵接的外球体和内球体，外球体由球块和连接块拼接组成，使得转动球磨损到一定程度后需要进行维修更换时，只需要将外球体进行更换，而不用进行整体的更换，从而可减少维修成本。

附图说明

图1为本实用新型使用状态结构示意图；

图2为本实用新型外球体的结构示意图；

图3为本实用新型内球体的结构示意图。

附图标记说明：

1、外球体；11、球块；12、连接块；13、第一安装孔；14、第二安装孔；2、内球体；21、第三安装孔；22、第四安装孔；3、手柄杆；4、连动轴。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。