[实用新型]一种电机用并联定子绕组绝缘圈

说明书

本实用新型提供了一种电机用并联定子绕组绝缘圈，属于电机技术领域。它解决了现有绝缘圈绕组线圈整形效率低的问题。本电机用并联定子绕组绝缘圈包括呈环状且用于扣接在定子支架上的本体，本体的内周面上间隔设置有若干个用于固定线圈绕组公共端的卡线扣，本体上间隔设置有若干个凸出设置的上卡扣和间隔设置有若干个凸出设置的下卡扣，上卡扣与对应的下卡扣相邻设置，上卡扣和对应的下卡扣相配合形成用于嵌入固定绕组各支路相线的卡线槽。本电机用并联定子绕组绝缘圈具有提高绕组线圈整形效率的优点。

技术领域

本实用新型属于电机技术领域，涉及一种电机用并联定子绕组绝缘圈。

背景技术

电动车轮毂电机的绝缘性能是电机运行质量的主要指标之一。若绝缘性能不良易发生绝缘击穿，直接影响电机的工作性能。

为避免出现以上问题，人们做出各式各样的改进，有的还申请了专利，例如中国专利文献资料公开了一种电动车轮毂电机的定子绝缘结构[申请号：201621194558.9；申请公布号：CN206135590U]，其包括固定在定子的铁芯两侧端面上的呈环状的绝缘板，绝缘板上绕设有线圈绕组，一侧绝缘板的内周具有呈环状的绝缘圈，绝缘圈的内周面上具有用于固定线圈绕组的尾线的卡线扣。

该种结构的定子绝缘结构，绝缘圈的内周面上具有用于固定线圈绕组公共端的卡线扣，使得线圈绕组公共端不需要绑扎线工序，简化的操作流程，提高了工作效率。但是，该种结构的定子绝缘结构一般用于串联绕组的定子，而对于并联绕组的定子，特别是具有多个绕组公共端的并联绕组定子并不适用，现有的采用该种结构的定子绝缘结构对于多个绕组公共端并联绕组的定子，是将各支路相线接头并绕在一起，再通过绑扎线固定，工序麻烦，绕组线圈整形效率低。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种电机用并联定子绕组绝缘圈，解决的技术问题是如何使绝缘圈适用于并联定子绕组，提高绕组线圈整形效率。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种电机用并联定子绕组绝缘圈，包括呈环状且用于扣接在定子支架上的本体，所述本体的内周面上间隔设置有若干个用于固定线圈绕组公共端的卡线扣，其特征在于,所述本体上间隔设置有若干个凸出设置的上卡扣和间隔设置有若干个凸出设置的下卡扣，所述上卡扣与对应的下卡扣相邻设置，所述上卡扣和对应的下卡扣相配合形成用于嵌入固定绕组各支路相线的卡线槽。

线圈绕组公共端通过卡线扣固定，绕组各支路相线嵌入到对应的卡线槽中，通过上卡扣和对应的下卡扣固定，使得并联定子绕组的线圈整形更加方便，无需额外设置绑扎线，省去繁琐的绑扎线工序，简化生产工序，提高绕组线圈整形效率。

在上述的一种电机用并联定子绕组绝缘圈中，所述上卡扣包括由本体内周面上边缘沿本体径向向本体中心伸出的第一支撑部以及所述第一支撑部的端部向所述本体内周面下边缘方向凸出设置的第一卡接部，所述第一支撑部、第一卡接部和本体的内周面围成第一卡口，所述下卡扣包括由本体内周面下边缘沿本体径向向本体中心伸出的第二支撑部以及所述第二支撑部的端部向所述本体内周面上边缘方向凸出设置的第二卡接部，所述第二支撑部、第二卡接部和本体的内周面围成第二卡口，所述第一卡口和第二卡口形成所述卡线槽。第一卡口和第二卡口的开口朝向是相反的，使绕组各支路相线可以嵌入在卡线槽中，上卡扣和下卡扣分别上下抵靠绕组各支路相线，使绕组各支路相线嵌入固定，实现绕组线圈的整形；该种结构适合应用于截面大的多线并联定子绕组支路相线。

在上述的一种电机用并联定子绕组绝缘圈中，所述第一卡接部靠近第二卡接部的一侧为倾斜设置的第一斜面，所述第二卡接部靠近第一卡接部的一侧为倾斜设置的第二斜面，所述第一斜面和第二斜面之间形成供绕组各支路相线穿过的过线间隙，所述过线间隙与卡线槽相连通。绕组各支路相线通过第一斜面和第二斜面之间的过线间隙嵌入然后转动一定的角度，即可嵌入固定在卡线槽中，实现绕组线圈的整形，操作方便。

在上述的一种电机用并联定子绕组绝缘圈中，所述第一斜面和第二斜面相平行。使绕组各支路相线能够更好的通过过线间隙，提高绕组线圈的整形效率。