[实用新型]一种带有绑定机构的汽车检测仪

说明书

本实用新型涉及检测仪相关技术领域，且公开了一种带有绑定机构的汽车检测仪，包括固定板。本实用新型通过将检测仪机体放置在L形凹槽内，然后通过拉动拉杆带动魔术带伸展绷紧，促使C形卡板的一侧与L形凹槽内壁的左侧卡接，然后通过单向轴承与齿轮配合调整魔术带拉伸的长度，然后将拉杆卡在卡块的侧面上，将检测仪机体固定在L形凹槽内，通过魔术带的张力对检测仪机进行固定，便于减少装置由于车体震动而受到的损坏，保证装置的使用寿命，通过固定板顶面开设的L形凹槽与检测仪机体表面的魔术带进行配合，便于将检测仪机体固定在固定板上，在对装置进行保护的同时，可以防止装置的位置发生变动，方便使用者随用随拿，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及检测仪相关技术领域，尤其涉及一种带有绑定机构的汽车检测仪。

背景技术

汽车检测仪，也称汽车诊断电脑，它是运用现代检测技术、电子技术、计算机应用技术，对汽车实施不解体检测、诊断的一种汽车维修设备，汽车检测仪可以检测、诊断出车辆的各种性能参数，为全面、准确评价汽车的技术状况、使用性能提供可靠依据；通过汽车电脑的故障码能快速查出可能出现故障的状况，为故障排除提供信息，一般的汽车检测仪具备读汽车故障码、读动态数据流和动作测试、显示传感器波形、控制电脑编码等功能，有的还具备PDA的功能。

现有的汽车检测仪多为独立的装置，一般放置在汽车的后备箱内，但汽车在行驶过程中经常受到颠簸，容易对检测仪造成损坏，且汽车的后备箱内多放置一些其他杂物，在需要使用汽车检测仪时，还需进行翻找，较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：汽车在行驶过程中经常受到颠簸，容易对检测仪造成损坏，且汽车的后备箱内多放置一些其他杂物，在需要使用汽车检测仪时，还需进行翻找较为麻烦，而提出的一种带有绑定机构的汽车检测仪。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带有绑定机构的汽车检测仪，包括固定板，所述固定板顶面右侧的前后两侧均固定连接有齿板，所述固定板顶面右侧的前后两侧均固定连接有四个卡块，所述固定板的顶面开设有L形凹槽，所述L形凹槽的内壁搭接有检测仪机体，所述检测仪机体右侧的前后两侧均固定连接有L形轴杆，所述检测仪机体左侧的前后两侧均铰接有C形卡板，且C形卡板的一端与L形凹槽内壁的左侧抵触，两个所述C形卡板的内侧搭接有圆杆，所述圆杆的侧面粘接有魔术带，所述魔术带远离圆杆的一端穿过C形卡板的侧面并固定粘接有拉杆，且魔术带的侧面分别与检测仪机体和L形轴杆的表面搭接，所述拉杆的两端均设置有单向轴承，且单向轴承的侧面固定套接有齿轮。

优选的，所述拉杆的侧面的中部固定连接有拉把，且拉杆的侧面开设有防滑纹。

优选的，所述L形轴杆的数量为两个，且两个L形轴杆关于拉把对称。

优选的，所述卡块的数量为八个，且卡块与固定板的顶面呈45°倾斜角。

优选的，所述齿轮的数量为两个，所述齿轮的顶面与齿板的顶面在同一水平面上。

优选的，所述检测仪机体左右两侧的顶部均设置有转动杆，且两个转动杆的侧面均与魔术带的侧面搭接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过将检测仪机体放置在L形凹槽内，然后通过拉动拉杆带动魔术带伸展绷紧，促使C形卡板的一侧与L形凹槽内壁的左侧卡接，然后通过单向轴承与齿轮配合调整魔术带拉伸的长度，然后将拉杆卡在卡块的侧面上，将检测仪机体固定在L形凹槽内，通过魔术带的张力对检测仪机进行固定，便于减少装置由于车体震动而受到的损坏，保证装置的使用寿命。

(2)本实用新型通过固定板顶面开设的L形凹槽与检测仪机体表面的魔术带进行配合，便于将检测仪机体固定在固定板上，在对装置进行保护的同时，可以防止装置的位置发生变动，方便使用者随用随拿，省时省力。

附图说明