[实用新型]一种用于路桥维护施工的裂缝填料装置

说明书

本实用新型涉及路桥施工维护技术领域，涉及一种用于路桥维护施工的裂缝填料装置。涉及的一种用于路桥维护施工的裂缝填料装置具有推车；推车的底部设有四个呈平行分布的行走轮；推车上放置有填料箱；填料箱内设置有搅拌杆；搅拌杆的两端伸出填料箱并与设置在填料箱两侧的带轮Ⅰ连接；带轮Ⅰ通过所对应的皮带与位于推车前方对应行走轮外侧的带轮Ⅱ连接；推车的底部设置有压辊；压辊转动连接在螺纹杆上；螺纹杆与推车螺纹连接；推车位于填料箱的两侧分别设置有推动件；对应推动件设置有驱动其动作的凸轮；两个凸轮分别固定在搅拌杆的两端。本实用新型提高了对裂缝填补压实的效果，减少了对混凝土或沥青物料的使用。

技术领域

本实用新型涉及路桥施工维护技术领域，具体涉及一种用于路桥维护施工的裂缝填料装置。

背景技术

目前的路面大多分为沥青路面和混凝土路面，混凝土路面较硬，长期的车辆来往过程中，难免会出路面破损的情况，路面破损，对于行驶的车辆来说，存在安全隐患，当车辆急转弯或者急刹车时，易造成车身失衡的现象，导致交通事故的发生，因此对于破损的路面需要及时修复填补。

对于混凝土路面修复填补过程分为混凝土混合、混凝土浇筑和填补抹平，目前的修复全程都是由人工来进行完成的，对地面裂缝进行填补时，通常是将混凝土或者沥青送至裂缝处，再通过压实装置对裂缝处物料进行压实处理，在这个过程中，对裂缝处进行物料输送时则会造成物料不易进入裂缝中，易造成对物料的浪费或者残留，并且当裂缝较长时，则会存在对裂缝处物料压实处理较为麻烦的现象。

实用新型内容

为了克服现有技术存在的不足，本实用新型目的是提出一种用于路桥维护施工的裂缝填料装置。

本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案：

一种用于路桥维护施工的裂缝填料装置，裂缝填料装置具有推车；所述推车的底部设有四个呈平行分布的行走轮；所述的推车上放置有填料箱；填料箱内设置有搅拌杆；所述搅拌杆的两端伸出填料箱并与设置在填料箱两侧的带轮Ⅰ连接；所述的带轮Ⅰ通过所对应的皮带与位于推车前方对应行走轮外侧的带轮Ⅱ连接，构成在推车前进过程中，通过皮带与带轮Ⅰ、带轮Ⅱ的传动作用，使所述的搅拌杆转动，对填料箱内物料进行搅拌的结构；所述推车的底部设置有用以对填料箱内送的物料进行压实处理的压辊；所述的压辊转动连接在螺纹杆上；所述的螺纹杆与推车螺纹连接；所述推车位于填料箱的两侧分别设置有用以对填料箱送至裂缝处的物料进行推动处理的推动件；对应所述的推动件设置有驱动其动作的凸轮；所述的凸轮为两个；两个所述的凸轮分别固定在所述搅拌杆的两端。

所述的推动件具有两个连接在推车底部的固定套；每个所述的固定套内均设置有移动杆；所述移动杆的一端固定有用以对填料箱送出的物料进行推动的推板；两个所述移动杆上的推板对称设置；所述移动杆的另一端通过倾斜设置的连接杆与按压杆的底部铰接连接；所述按压杆的顶部穿过安装板固定连接有与凸轮相配合的滚轮；所述的安装板固定在所述的推车上；所述按压杆的顶部滚轮与安装板之间固定连接有按压弹簧。

所述推板的底部朝填料箱的底部中心处倾斜分布，推板距推车底部的距离不大于行走轮至推车底部的距离。

两个推板之间的距离大于填料箱底部出口的大小，推板的宽度大小大于填料箱出口的宽度大小。

所述凸轮的内部设置有凹陷区，滚轮始终位于凸轮的凹陷区内部。

本实用新型提供了一种用于路桥维护施工的裂缝填料装置，采用上述技术方案，具有以下优点：