[实用新型]一种用于公路现场施工的道路修补装置

说明书

本实用新型涉及道路修补技术领域，尤其是一种用于公路现场施工的道路修补装置，包括底板，所述底板的下表面的四个拐角处均固定设有万向轮，所述底板的上表面的一端上固定设有手推机构，所述手推机构一侧的底板上贯穿设有长方形的孔洞，所述孔洞两侧的底板上表面上均垂直固定设有电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆远离底板的一端上共同垂直固定设有第二连接杆，所述第二连接杆和孔洞相对的侧面上垂直固定设有两个第三连接杆，两个所述第三连接杆相对的侧面底端上均垂直且转动设有转动轴，两个所述转动轴相对的一端上共同且同轴心固定设有压实辊。本实用新型不仅能够清理公路坑槽中的灰尘，还能够将坑槽中填补的沥青压实和压平。

技术领域

本实用新型涉及道路修补技术领域，尤其涉及一种用于公路现场施工的道路修补装置。

背景技术

由于沥青混凝土具有良好的易行驶性、最佳的稳定性、适宜的抗水性能和较好的防水性能，在我国，大约95％的路面都是沥青路面。在沥青路面上常常会出现凹陷，严重影响了行车的舒适性和安全性，如不能及时修补，在荷载和水的共同作用下，坑槽会发展较快，严重影响车辆行车安全并造成养护费用成倍增加。如此便需要将沥青路面进行修整，填补新的沥青。坑槽中常会有灰尘，沥青填补在坑槽中后，灰尘会影响填补沥青和原路面之间粘结的牢固性，并且在坑槽中填补的沥青往往会堆积隆起，需要将其压平，传统方法是采用压路机进行压平处理，但是压路机由于体积过大，适用于大面积的路面修补，不适用面积较小的路面修补。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的坑槽中的灰尘会影响填补沥青和原路面之间粘结的牢固性和压路机不适用将坑槽中填补的沥青压实的缺点，而提出的一种用于公路现场施工的道路修补装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种用于公路现场施工的道路修补装置，包括底板，所述底板的下表面的四个拐角处均固定设有万向轮，所述底板的上表面的一端上固定设有手推机构，所述手推机构一侧的底板上贯穿设有长方形的孔洞，所述孔洞两侧的底板上表面上均垂直固定设有电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆远离底板的一端上共同垂直固定设有第二连接杆，所述第二连接杆和孔洞相对的侧面上垂直固定设有两个第三连接杆，两个所述第三连接杆相对的侧面底端上均垂直且转动设有转动轴，两个所述转动轴相对的一端上共同且同轴心固定设有压实辊，所述压实辊一侧的底板上固定设有路面吸尘器，所述路面吸尘器的进风口上固定设有导管，所述导管远离路面吸尘器的一端贯穿底板并连通固定设有集风管，所述集风管固定在底板的下表面上，所述集风管和底板相背的侧面上等距且连通固定设有导尘罩，所述路面吸尘器一侧的底板上表面上固定设有水箱，且水箱和压实辊分别设置在路面吸尘器的两侧，所述水箱和底板相背的侧面上连通固定设有加水管，所述水箱内底壁上固定设有水泵，所述水泵上连通固定设有出水管，所述出水管远离水泵的一端依次贯穿水箱底壁和底板并连通固定设有分流管，且分流管和集风管平行设置，所述分流管上等距固定设有喷头。

优选的，所述手推机构包括两个固定杆，两个所述固定杆分别垂直固定在底板的上表面的一端两侧边缘处，两个所述固定杆远离底板的一端上共同垂直固定设有手推杆，所述手推杆上固定套装有两个防滑套。

优选的，所述手推杆一侧平行设有第一连接杆，且第一连接杆两端分别垂直固定在两个固定杆上。

优选的，所述压实辊内部设有储水空腔，其中一个所述转动轴一侧的压实辊上固定设有第二排水管，且第二排水管和储水空腔相连通，所述储水空腔外部的第二排水管上螺纹安装有第二密封盖。

优选的，所述水箱其中一个侧面底端上连通固定设有第一排水管，所述第一排水管上螺纹安装有第一密封盖。