[实用新型]一种阻隔防爆撬装加油装置有效
申请号: | 202021932233.2 | 申请日: | 2020-09-07 |
公开(公告)号: | CN213356948U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 杭宗苓;赵世和;赵东显 | 申请(专利权)人: | 新疆联诚建设工程有限公司 |
主分类号: | B67D7/84 | 分类号: | B67D7/84;B67D7/78;B67D7/32 |
代理公司: | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 赵建新 |
地址: | 841000 新疆维吾尔自治区巴音郭*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 阻隔 防爆 加油 装置 | ||
本实用新型公开了加油装置技术领域的一种阻隔防爆撬装加油装置,包括底座,所述底座两端顶部设置有设备仓,所述设备仓内设置有加油机,两所述设备仓之间设置有梯形防撞仓,所述梯形防撞仓正面设置有斜梯,所述梯形防撞仓顶部设置有防护栏,所述梯形防撞仓内部设置有阻隔防爆双层罐,所述底座中心顶部设置有两个加强座,所述阻隔防爆双层罐固定在加强座上方,所述阻隔防爆双层罐顶部左右两端设置有呼吸阀和密封进油口,通过在阻隔防爆双层罐外设置梯形防撞仓,由于梯形防撞仓两斜面与底座的夹角小于45°,当梯形防撞仓受到外界高强度正面冲撞力时,可以将正面冲撞力转换为斜上力,由此保护阻隔防爆双层罐不受破坏,防止安全隐患的发生。
技术领域
本实用新型涉及了加油装置技术领域,具体为一种阻隔防爆撬装加油装置。
背景技术
汽车加油站通常由地埋式常压储油罐和数控加油机构成,地埋式储油罐与加油机分离,储油罐长期埋藏在地下,加油机设在地面,中间连接有输油管,储油罐壁或者输油管容易因腐蚀发生油气渗漏或泄漏,一旦发生泄漏,后果不堪设想,而且对环境也极易造成影响,因此目前出现了设置于地面上的加油站,撬装加油站与地埋式相比具有占地面积小的特点,阻隔防爆橇装加油装置也叫橇装式加油站,是集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油装置,具有防火防爆,安全环保,占地面积小,便于迁移等特点,产品广泛适用于公交站点、港口、码头、机场、大型施工场地、企业内部加油站等。
目前市面上撬装加油装置虽然比传动的地埋式加油装置优点多,但是撬装加油装置也存在很多缺点,因为撬装加油装置都是采用露天设置,加油罐暴露在地面上,没有采用任何防护措施,防撞措施,当受到外界高强度冲击碰撞时,尤其是待加油汽车的误操作或者失灵撞向加油罐,储油罐会发生破坏,严重会造成爆炸,存在较大的安全隐患。
基于此,本实用新型设计了一种阻隔防爆撬装加油装置,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种阻隔防爆撬装加油装置,以解决上述背景技术中提出目前市面上撬装加油装置虽然比传动的地埋式加油装置优点多,但是撬装加油装置也存在很多缺点,因为撬装加油装置都是采用露天设置,加油罐暴露在地面上,没有采用任何防护措施,防撞措施,当受到外界高强度冲击碰撞时,尤其是待加油汽车的误操作或者失灵撞向加油罐,储油罐会发生破坏,严重会造成爆炸,存在较大的安全隐患的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种阻隔防爆撬装加油装置,包括底座,所述底座两端顶部设置有设备仓,所述设备仓内设置有加油机,两所述设备仓之间设置有梯形防撞仓,所述梯形防撞仓正面设置有斜梯,所述梯形防撞仓顶部设置有防护栏,所述梯形防撞仓内部设置有阻隔防爆双层罐,所述底座中心顶部设置有两个加强座,所述阻隔防爆双层罐固定在加强座上方,所述阻隔防爆双层罐顶部左右两端设置有呼吸阀和密封进油口,所述密封进油口上设置有密封盖,所述阻隔防爆双层罐为三层设置从内到外依次为保温层、隔热层、保护壳,所述阻隔防爆双层罐内底设置为弧形W内底,所述阻隔防爆双层罐底端两侧均安装有出油管,所述出油管外侧安装有泡沫套,解决目前市面上撬装加油装置虽然比传动的地埋式加油装置优点多,但是撬装加油装置也存在很多缺点,因为撬装加油装置都是采用露天设置,加油罐暴露在地面上,没有采用任何防护措施,防撞措施,当受到外界高强度冲击碰撞时,尤其是待加油汽车的误操作或者失灵撞向加油罐,储油罐会发生破坏,严重会造成爆炸,存在较大的安全隐患的问题。
作为本实用新型的进一步方案,所述呼吸阀与密封进油口穿过梯形防撞仓设置在梯形防撞仓顶部,更好的对油罐进行注油。
作为本实用新型的进一步方案,所述出油管安装在弧形W内底最低点,使得下油速度较快,防止内底不平造成长时间油沉物堆积,且清洗时方便快捷,防止内底不平造成长时间积水。
作为本实用新型的进一步方案,所述出油管与加油机相连接。
作为本实用新型的进一步方案,所述梯形防撞仓两斜面与底座的夹角小于45°。
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