[实用新型]一种带有防撞结构的液压升降柱

说明书

本实用新型公开了一种带有防撞结构的液压升降柱，包括固定箱、液压油缸、防撞箱、通孔和限位块，所述固定箱底部的一侧安装有液压油缸，液压油缸的顶端延伸至固定箱的外部，且液压油缸一端的固定箱顶部设置有通孔，所述固定箱的两侧外壁上皆固定有防撞箱，且防撞箱内部的两侧皆设置有限位槽，并且限位槽内部的一侧滑动安装有限位块，所述限位块顶端的一侧固定有弧形防撞块，且弧形防撞块一侧的内壁上固定有第一吸能块，所述固定箱的两侧外壁上皆固定有等间距的导向杆。本实用新型不仅降低车辆以及液压升降柱受到的损伤，提高液压升降柱的使用效果，还降低升降柱的使用成本。

技术领域

本实用新型涉及液压升降柱技术领域，具体为一种带有防撞结构的液压升降柱。

背景技术

液压升降柱属于控制车辆通行的设备，可以与道闸控制系统等配套使用，也可以单独使用，其主要是为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计研发的，具有很高的实用性、可靠性及安全性，它是由底部基座、升降阻断路障柱、动力传动装置、控制等部分组成，根据不同客户的不同的需求，具有多种配置方式可供用户选择，可以满足各种客户的功能要求。

现今市场上的此类液压升降柱种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的不足之处，具体问题有以下几点。

（1）现有的此类液压升降柱在液压升降柱在受汽车冲撞时，车辆以及升降柱都容易损坏，在使用时造成了不便；

（2）现有的此类液压升降柱在使用时多是对升降柱的一端进行防撞保护，降低了液压升降柱的使用效果；

（3）现有的此类液压升降柱在受损后需要更换整个升降柱，拆卸安装不便，且大大增加了液压升降柱的使用成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有防撞结构的液压升降柱，以解决上述背景技术中提出液压升降柱使用不便、防撞性能不佳以及使用成本较高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有防撞结构的液压升降柱，包括固定箱、液压油缸、防撞箱、通孔和限位块，所述固定箱底部的一侧安装有液压油缸，液压油缸的顶端延伸至固定箱的外部，且液压油缸一端的固定箱顶部设置有通孔，所述固定箱的两侧外壁上皆固定有防撞箱，且防撞箱内部的两侧皆设置有限位槽，并且限位槽内部的一侧滑动安装有限位块，所述限位块顶端的一侧固定有弧形防撞块，且弧形防撞块一侧的内壁上固定有第一吸能块，所述固定箱的两侧外壁上皆固定有等间距的导向杆，导向杆的一端延伸至弧形防撞块的内部，且导向杆表面的一侧缠绕有回位弹簧。

优选的，所述液压油缸顶端的一侧固定有承载箱，且承载箱内部的一侧设置有预制槽。

优选的，所述承载箱的两侧外壁上皆固定有主卡接长块，且主卡接长块一侧的外壁上滑动安装有副卡接长块，并且副卡接长块一侧的外壁上设置有防冲撞结构。

优选的，所述防冲撞结构的内部依次设置有安装板、阻挡块、限位框、第一限位弹簧、支板、立板、导向柱、第二限位弹簧、防护板和连接块，所述承载箱的两侧外壁上皆固定有安装板，且安装板一侧的外壁上固定有阻挡块，所述安装板一侧的外壁上固定有限位框，且限位框一侧的内壁上固定有第一限位弹簧。

优选的，所述第一限位弹簧的一端固定有支板，且支板一侧的外壁上固定有立板，并且立板远离支板的一端固定有防护板。

优选的，所述防护板一侧的外壁上滑动安装有连接块，且连接块顶端的一侧固定有导向柱，导向柱的顶端延伸至立板的外部，并且导向柱表面的一侧缠绕有第二限位弹簧。

优选的，所述副卡接长块一侧的外壁上固定有定位销，定位销的一端延伸至主卡接长块的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种带有防撞结构的液压升降柱不仅降低车辆以及液压升降柱受到的损伤，提高液压升降柱的使用效果，还降低升降柱的使用成本；