[实用新型]汽车油泵控制器系统

说明书

本实用新型公开了汽车油泵控制器系统，包括油泵控制器本体和底座，所述油泵控制器本体的下端固定焊接有两组支撑柱所述底座的上端开设有与支撑柱相对应的插接盲孔，所述支撑柱的下端滑动插接于对应的插接盲孔内，所述油泵控制器本体及所述底座之间设有向上弓起的弹性片，所述弹性片的上端与所述油泵控制器本体的下表面抵接，下端与所述底座的上表面连接。本实用新型通过在底座的上端固定焊接有两组固定块，在固定块之间固定安装有弹性片，并且将弹性片的上端抵触于油泵控制器本体的下表面，在汽车行驶的过程中，能通过弹性片对油泵控制器本体进行缓冲，一定程度上避免了汽车油泵控制器内部的电元件由于颠簸损坏。

技术领域

本实用新型涉及汽车油泵控制技术领域，具体为汽车油泵控制器系统。

背景技术

汽车燃料供给系统是在车辆运行状态下持续性供给燃料的设备。

高压燃油泵是汽车燃料供给系统的基本组成，其一般被汽车油泵控制器驱动的工作。在车辆行驶过程中，现有汽车油泵控制器的电子器件因道路颠簸有概率发生损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车油泵控制器系统，本汽车油泵控制器通过弹性片将油泵控制器本体支撑在底座上，在汽车行驶的过程中，能通过弹性片对油泵控制器本体进行缓冲，一定程度上避免了汽车油泵控制器内部的电元件由于颠簸损坏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型公开一种汽车油泵控制器系统，包括油泵控制器本体和底座，所述油泵控制器本体的下端固定焊接有两组支撑柱，所述底座的上端开设有与支撑柱相对应的插接盲孔，所述支撑柱的下端滑动插接于对应的插接盲孔内，所述油泵控制器本体及所述底座之间设有向上弓起的弹性片，所述弹性片的上端与所述油泵控制器本体的下表面抵接，下端与所述底座的上表面连接。

优选的，所述底座的上端固定焊接有对称的两组固定块，两组所述固定块之间固定安装所述弹性片，并且所述弹性片的两端分别与两组所述固定块固定。

优选的，所述弹性片的两端分别固定焊接有插块，所述固定块设置为凹形固定块，且所述插块插接固定于固定块的内部。

优选的，所述支撑柱的下端固定焊接有限位片，所述限位片被限位在所述插接盲孔内竖直滑动。

优选的，所述底座的下端开设有凹槽，所述凹槽的内部固定安装有配重块。

优选的，所述油泵控制器本体的下端固定连接有限位块，所述限位块的一侧开设有与弹性片形状相对应的圆弧槽。

优选的，所述底座的下表面固定粘合有防滑垫，且防滑垫在底座的下表面对称设置有两组。

优选的，所述底座的侧壁上固定焊接有固定片，且固定片对称焊接有两组，所述固定片上开设有用于固定螺钉穿过的通孔。

优选的，所述固定片的下表面固定粘合有橡胶垫，且所述橡胶垫设置为表面粗糙的弹性橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在底座的上端固定焊接有两组固定块，在固定块之间固定安装有弹性片，并且将弹性片的上端抵触于油泵控制器本体的下表面，在汽车行驶的过程中，能通过弹性片对油泵控制器本体进行缓冲，一定程度上避免了汽车油泵控制器内部的电元件由于颠簸损坏；

2、本实用新型通过在油泵控制器本体的下端固定焊接有两组支撑柱，在底座的上端开设有与支撑柱相对应的插接盲孔，并且将支撑柱的一端滑动插接于插接盲孔的内部，以及在油泵控制器本体的下端固定连接有限位块，在限位块的一侧开设有与弹性片形状相对应的圆弧槽，对油泵控制器本体进行横向限位，一定程度上确保安装的牢固度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；