[实用新型]汽车电动燃油泵总成

说明书

本实用新型公开了一种汽车电动燃油泵总成，包括固定板，固定板的上端面开设有凹槽，所述凹槽装嵌有冷却套，所述冷却套包覆有电动燃油泵本体，所述冷却套的外壁连通有进水管和出水管，所述电动燃油泵本体连通有第一进油管及出油管；所述冷却套通过一固定组件与所述固定板锁定。本实用新型在使用时，通过设置有冷却套对电动燃油泵进行散热，一定程度上提高了电动燃油泵的使用寿命，并且电动燃油泵通过卡环和搭扣锁紧固定，拆卸起来十分便捷，便于维修或维护。

技术领域

本实用新型涉及燃油泵设备技术领域，具体为汽车电动燃油泵总成。

背景技术

电动燃油泵是连续不断地把燃油从油箱吸出，给燃油系统提供规定压力和流量的燃油的装置，基于电动燃油泵的功能可知电动燃油泵的性能的好坏将直接影响发动机的工作性能，电动燃油泵是电喷发动机燃油供给系统的“心脏”。电动燃油泵在供油系统中有两种布置方式，一是外装式，即燃油泵串联在油箱外的输油管路中；二是内装式，即燃油泵安装在燃油箱内，浸没在汽油中，这样燃油泵容易散热，工作噪声小，使用寿命长，因此应用比较广泛。

汽车电动燃油泵在使用时，会产生大量热量，若不及时散热可能会导致电动燃油泵内的电子元件损坏，降低了电动燃油泵的使用寿命，并且现有的电动燃油泵固定十分复杂，若需要对电动燃油泵进行维修或维护拆卸起来十分不便，因此我们需要提出汽车精滤电动燃油泵总成。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车精滤电动燃油泵总成，通过设置有冷却套对电动燃油泵进行散热，并且电动燃油泵通过卡环和搭扣锁紧固定，拆卸起来十分便捷，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车电动燃油泵总成，包括固定板，所述固定板的上端面开设有凹槽，所述凹槽装嵌有冷却套，所述冷却套包覆有电动燃油泵本体，所述冷却套的外壁连通有进水管和出水管，所述电动燃油泵本体连通有第一进油管及出油管；

所述冷却套通过一固定组件与所述固定板锁定。

优选的，所述固定组件包括两组固定在所述固定板上端面凸块，两组所述凸块之间固定连接有圆杆，两组所述凸块通过圆杆转动连接有卡环，所述冷却套通过卡环固定安装于凹槽的内部。

优选的，所述卡环的内部开设有通孔，所述圆杆位于通孔的内部，且圆杆与通孔间隙配合。

优选的，所述固定板的上端固定安装有搭扣，所述搭扣的扣座固定安装于卡环的上端。

优选的，所述进水管和出水管在与冷却套的连通位置均设置有密封圈，所述密封圈设置为橡胶密封圈。

优选的，所述固定板上开设有安装孔，且安装孔开设有四组。

优选的，所述第一进油管的一端连通有过滤箱。

优选的，所述过滤箱固定安装于固定板的上端，所述过滤箱的一侧连通有第二进油管。

优选的，所述冷却套的外侧设置有散热鳍片。

优选的，所述卡环构造为弹性卡环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过固定板的上端开设有凹槽，凹槽的内部设置有冷却套，冷却套的内部设置有电动燃油泵本体，冷却套的外壁上连通有进水管和出水管的设计，可以电动燃油泵进行散热，一定程度上提高了电动燃油泵的使用寿命；

2、本实用新型通过固定板的上端固定连接有凸块，且凸块设置有两组，两组凸块之间固定连接有圆杆，两组凸块通过圆杆转动连接有卡环，冷却套通过卡环固定安装于凹槽的内部，固定板的上端固定安装有搭扣，搭扣的扣座固定安装于卡环的上端的设计，通过卡环和搭扣锁紧固定，使得电动燃油泵拆卸起来十分便捷，便于维修或维护。

附图说明