[实用新型]一种基于智能轮胎技术的车辆状态检测系统有效
| 申请号: | 202021927707.4 | 申请日: | 2020-09-07 |
| 公开(公告)号: | CN213354110U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
| 发明(设计)人: | 付宏勋;赵强;张宇;张国彪;梁学萌 | 申请(专利权)人: | 山东理工大学 |
| 主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04;B60C23/20;B60W40/00;B60W40/13 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 255086 山东省淄博*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 智能 轮胎 技术 车辆 状态 检测 系统 | ||
1.一种基于智能轮胎技术的车辆状态检测系统,其特征在于,所述基于智能轮胎技术的车辆状态检测系统主要由胎压检测模块、温度检测模块、测距模块、发射模块、接收模块、数据处理模块、显示模块、声光报警模块、定位模块以及供电模块组成;
所述胎压检测模块、温度检测模块分别对汽车行驶过程中胎压、胎内温度进行实时检测;
所述测距模块可对轮胎的下沉量进行实时测量;
所述发射模块与接收模块将测得的胎压、温度以及下沉量以无线传输的方式发送到数据处理模块;
所述数据处理模块计算并输出对应轮胎的转速及所承受的载荷;
所述显示模块用于直观显示轮胎所承受的载荷、转速、温度及胎压。
2.根据权利要求1所述的一种基于智能轮胎技术的车辆状态检测系统,其特征在于,所述胎压检测模块、温度检测模块、测距模块可组合安装于轮辋上气门嘴阀杆处;同时还可选择对轮辋进行加工,将测距模块安装于轮辋上与气门嘴相对的位置,使车轮在转动过程中保持动平衡。
3.根据权利要求1所述的一种基于智能轮胎技术的车辆状态检测系统,其特征在于,所述声光报警模块用于在轮胎的温度、胎压达到其临界值或轮胎的下沉量达到极限值时报警及时提醒驾驶员采取相应的处理措施,保障驾驶安全性;所述定位模块可实现对运行车辆的实时定位,以便需要时能够及时获取到车辆的位置信息;所述供电模块选用锂电池,保证各模块稳定运行。
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