[实用新型]铁路冷藏集装箱及其供电装置、供电系统

说明书

本实用新型公开了一种铁路冷藏集装箱及其供电装置、供电系统，所述供电装置包括接收线圈、第一转换模块以及充电电池；所述接收线圈安装在铁路冷藏集装箱上，用于根据发射线圈产生的磁场生成感应电流；所述第一转换模块连接所述接收线圈，用于将所述感应电流转换为第一直流电压；所述充电电池连接所述第一转换模块，用于接收所述第一直流电压以进行充电，并向所述铁路冷藏集装箱的制冷机组供电。本实用新型提供的铁路冷藏集装箱及其供电装置、供电系统，采用无线充电的方式为铁路冷藏集装箱中的制冷机组供电，可以节约能源且不会造成环境污染。

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域，具体涉及一种铁路冷藏集装箱及其供电装置、供电系统。

背景技术

随着生活水平的不断提高，人们对产品质量的追求也越来越高。为了保证产品的质量，需要对部分产品进行低温冷冻储藏运输。传统的公路运输已经不能满足大批量冷藏运输的需求，因而铁路冷链物流应运而生。铁路冷链物流的运载主要依靠大中型冷藏集装箱完成，冷藏集装箱是一种具有良好隔热且能维持一定低温要求，适用于各类易腐食品运送和贮存的特殊集装箱。

目前，国内的冷藏集装箱根据制冷方式主要分为两类，一类是由外部提供能源的外置式冷藏集装箱，一类是自带发电机组的内置式冷藏集装箱。由于外置式冷藏集装箱需外部设备提供冷气或电能，吊装及搬运非常不便且操作繁琐，经济性和适应性均较差，因而现阶段的铁路冷链物流主要以内置式冷藏集装箱为主。内置式冷藏集装箱是指设有制冷装置、采用柴油驱动独立机组的机械式冷藏集装箱，机械式冷藏集装箱具有货物运输量大等优点。但是，机械式冷藏集装箱在运输过程中燃油燃烧消耗能源较大，对环境造成严重的污染，且途中加油也较为困难。

实用新型内容

本实用新型所要解决的是铁路冷链物流采用机械式冷藏集装箱运输能源消耗大、对环境造成严重污染且途中加油困难的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种铁路冷藏集装箱的供电装置，包括接收线圈、第一转换模块以及充电电池；

所述接收线圈安装在铁路冷藏集装箱上，用于根据发射线圈产生的磁场生成感应电流；

所述第一转换模块连接所述接收线圈，用于将所述感应电流转换为第一直流电压；

所述充电电池连接所述第一转换模块，用于接收所述第一直流电压以进行充电，并向所述铁路冷藏集装箱的制冷机组供电。

可选的，所述充电电池为锂电池。

可选的，所述第一转换模块包括第一整流电路和第一稳压电路；

所述第一整流电路连接所述接收线圈，用于对所述感应电流进行整流处理，产生第二直流电压；

所述第一稳压电路连接所述第一整流电路，用于对所述第二直流电压进行稳压处理，产生所述第一直流电压。

可选的，所述接收线圈的数量为两个以上，两个以上所述接收线圈并联。

基于同样的发明构思，本实用新型还提供一种铁路冷藏集装箱的供电系统，包括发射装置以及上述铁路冷藏集装箱的供电装置，所述发射装置包括第二转换模块以及发射线圈；

所述第二转换模块连接所述发射线圈，用于将输入电流转换为交流驱动电流；

所述发射线圈埋设在铁轨中的路面下方，用于接收所述交流驱动电流以产生磁场。

可选的，所述接收线圈的数量为两个以上，两个以上所述接收线圈并联；

所述发射装置的数量为两个以上，每个所述发射装置对应为一个所述接收线圈提供磁场。

可选的，所述输入电流为市电，所述第二转换模块包括第二整流电路、滤波电路、第二稳压电路以及逆变电路；