[实用新型]一种汽车轮毂一步锻造成形装置

说明书

本实用新型提供一种汽车轮毂一步锻造成形装置，包括工作台、下模座、上模座以及上模芯，所述工作台上安装有下模具，所述下模具上设置有锻造腔，所述工作台上焊接有框架，所述框架左侧内部有安装有滚动轴承，框架顶部中间位置以及左侧分别焊接有第一固定架以及第二固定架，所述第一固定架右侧安装有滑动箱，所述滑动箱右侧安装有旋转盘，所述主传动轴最右端与旋转盘连接，所述滑动箱内设置有弹簧，所述旋转盘的连接杆下端固定有有冲压杆，所述冲压杆下端固定有上模座，所述上模座内设置有上模芯，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：工艺简单，工序少，生产效率高，同时获得的轮毂强度高、韧性好、疲劳寿命长。

技术领域

本实用新型是一种汽车轮毂一步锻造成形装置，属于材料锻压技术领域。

背景技术

汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，伴随着中国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大起来；据《20132017年中国汽车轮毂行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示2010年以来，以拉动内需为主的宏观经济政策，为汽车行业的稳步发展提供了基础和保证；从2010年汽车市场走势看，宏观经济政策对汽车市场的影响贯穿了全年，全年汽车产销量分别达到1826.47万辆和1806.19万辆，产销再创新高，继续保持世界第一汽车生产和消费国地位。2011年经济继续保持稳定增长，汽车产销情况有望继续获得较大增幅；2011年中国汽车产量有望突破2000万辆，2015年达到 2500万辆；从长期来看，中国GDP的快速增长为汽车行业提供了广阔需求空间，而汽车轮毂的需求量将随汽车销量的增长而增长；今后几年中国汽车销量有望持续稳定增长，为汽车轮毂行业提供了发展的机遇。

目前汽车轮毂生产存在生产工艺复杂、工序多、效率低、成本高、所需设备较多、投资大等问题，不能很好地满足工业化生产要求。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车轮毂一步锻造成形装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车轮毂一步锻造成形装置，包括工作台、下模座、上模座以及上模芯，所述工作台上安装有下模座，所述下模座上设置有锻造腔，所述工作台上焊接有框架，所述框架左侧内部有安装有滚动轴承，框架顶部中间位置以及左侧分别焊接有第一固定架以及第二固定架，所述框架下侧通过第一固定架以及第二固定架固定有主传动轴，所述第一固定架右侧安装有滑动箱，所述滑动箱右侧安装有旋转盘，所述主传动轴最右端与旋转盘连接，所述滑动箱内设置有弹簧，所述旋转盘的连接杆下端固定有有冲压杆，所述冲压杆下端固定有上模座，所述上模座内设置有上模芯，所诉工作台上表面最左端安装有电机，所述电机的输出轴上安装有主动带轮，所述主传动轴的最左端安装有从动带轮，所述主动带轮与从动带轮之间通过皮带连接。

进一步地，所述第一固定架与第二固定架内设置有滚动轴承。

进一步地，所述电机的输出轴与主动带轮之间通过键连接，所述主传动轴与从动带轮之间通过键连接。

进一步地，所述冲压杆在旋转盘的带动下作直线往复运动。

进一步地，所述皮带是一种v型带。

进一步地，所述锻造腔内设置有推动块，所述推动块的下端设置有推动杆。

进一步地，所述下模座与上模座内设置有温度调节系统。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车轮毂一步锻造成形装置，具有工艺简单、工序少、生产效率高等优点，同时获得的轮毂强度高、韧性好、疲劳寿命长，在实际使用的时候，更适合应用于材料锻压技术领域。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车轮毂一步锻造成形装置的结构示意图；