[实用新型]一种左曲轴箱盖气动高速加工夹具有效
| 申请号: | 202021924076.0 | 申请日: | 2020-09-07 |
| 公开(公告)号: | CN213318993U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
| 发明(设计)人: | 赵林 | 申请(专利权)人: | 重庆市明金动力压铸有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 重庆越利知识产权代理事务所(普通合伙) 50258 | 代理人: | 熊恒定 |
| 地址: | 400000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 曲轴 气动 高速 加工 夹具 | ||
本实用新形公开了一种左曲轴箱盖气动高速加工夹具,包括基座,所述基座顶部中心处设有定位销且定位销靠近基座一侧固定连接有螺杆,所述基座顶部远离中心处四周均匀开有四个安装槽且安装槽内中心处均转动连接有螺纹杆,所述安装槽内中心处均滑动连接有安装块且螺纹杆贯穿安装块且与安装块接触面为螺纹连接。本实用新形中,通过设置螺纹杆、安装槽、安装块,通过转把实现螺纹杆旋转,进而实现安装块位置调节,L形块在Z形杆的连接和L形槽的滑动连接下实现同步移动,便于实现对不同规格的箱盖的夹紧固定。
技术领域
本实用新形涉及零件加工领域,尤其涉及一种左曲轴箱盖气动高速加工夹具。
背景技术
内燃机,是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机,广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机,也包括旋转叶轮式的喷气式发动机,但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。
而作为内燃机的保护装置,发动机的箱体有着不可忽视的地位,发动机箱体的制造质量直接影响发动机在工作时的噪声、效率以及使用寿命,同时由于箱盖的形状为不规则设计且箱盖形状并不是完全统一的,传统的卡盘夹紧装置无法适用于不同形状的箱盖的箱盖的夹紧,导致箱盖在加工时容易产生晃动,影响稳定性。
实用新形内容
本实用新形的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种左曲轴箱盖气动高速加工夹具。
为了实现上述目的,本实用新形采用了如下技术方案:一种左曲轴箱盖气动高速加工夹具,包括基座,所述基座顶部中心处设有定位销且定位销靠近基座一侧固定连接有螺杆,所述基座顶部远离中心处四周均匀开有四个安装槽且安装槽内中心处均转动连接有螺纹杆,所述安装槽内中心处均滑动连接有安装块且螺纹杆贯穿安装块且与安装块接触面为螺纹连接,所述安装块顶部中心处均固定连接有气动伸缩杆且气动伸缩杆伸缩端杆面靠近定位销一侧均固定连接有Z形杆;
所述基座顶部四周位于定位销和安装槽之间均匀开有L形槽,且L形槽内中心处均滑动连接有L形块,所述L形块远离基座一端开有第二凹槽且L 形块靠近气动伸缩杆一侧中心处开有滑槽,所述滑槽内相对一侧中心处对称开有限位槽且滑槽内滑动连接有齿条,所述第二凹槽内相对一侧中心处转动连接有转轴且转轴轴面中心处固定连接有齿轮,所述第二凹槽内中心处设有Z 形板且Z形板靠近气动伸缩杆一端板面上开有第一凹槽。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述螺杆与基座顶部中心处接触面为螺纹连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述螺纹杆一端贯穿基座向外延伸均固定连接有转把且四个转把围绕基座中心处呈环绕设置。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述齿条相向一侧靠近基座一端对称固定连接有限位块且限位块与限位槽滑动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述Z形杆远离气动伸缩杆一端与齿条靠近气动伸缩杆一侧底部固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述齿条与齿轮接触面为啮合连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述齿轮位于第一凹槽内中心处且转轴贯穿第一凹槽与Z形板接触面固定连接。
本实用新形具有如下有益效果:
1、本实用新形通过设置螺纹杆、安装槽、安装块,通过转把实现螺纹杆旋转,进而实现安装块位置调节,L形块在Z形杆的连接和L形槽的滑动连接下实现同步移动,便于实现对不同规格的箱盖的夹紧固定。
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