[实用新型]一种新型应急瓶阀组件激发装置有效
| 申请号: | 202021921077.X | 申请日: | 2020-09-04 |
| 公开(公告)号: | CN213705803U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
| 发明(设计)人: | 朱元春 | 申请(专利权)人: | 航宇救生装备有限公司 |
| 主分类号: | B64D25/00 | 分类号: | B64D25/00 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 张毓灵 |
| 地址: | 441003 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 应急 组件 激发 装置 | ||
本实用新型提供了一种新型应急瓶阀组件激发装置,包括启动手柄、安全销、锁球、手柄转动螺杆轴、机舱地板和启动钢索,所述启动手柄为手刹式结构,安装在飞机机舱内,内嵌安装凹槽;启动钢索一端与锁球连接,另一端穿过机舱地板与放置在机舱外的应急瓶阀组件连接,锁球内嵌在启动手柄的相应凹槽内,当有外力作用时,所述启动手柄围绕安装在启动手柄上的手柄转动螺杆轴转动,拉动所述启动钢索,激发瓶阀组件开关,实现对瓶阀组件激发启动,从而实现了在舱内应急启动舱外的瓶阀组件和救生筏,能够有效解决舱内启动舱外救生筏,实现人员撤离等问题,具有较高的推广价值。
技术领域
本实用新型为应急救生及气囊类制品,属于救生技术领域,具体涉及一种新型应急瓶阀组件激发装置。
背景技术
传统的航空应急救生筏大都采用救生筏和瓶阀组件打包在一起方案,应急使用时将救生筏包抛出机舱外时靠自身重力拉动瓶阀组件的释放阀,从而激发瓶阀组件实现对救生筏应急充气。目前因机舱内空间有限,为节约舱内空间,要求将航空应急救生筏封包在机身外某一整流蒙皮罩内,现有的救生筏启动方式已不适用。
如何实现在机舱内启动机舱外救生筏,实现人员撤离,是亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型目的是:提供一种可靠、有效,能够实现舱内启动舱外救生筏的应急瓶阀组件激发装置。
本实用新型的技术方案是:一种新型应急瓶阀组件激发装置,包括启动手柄、锁球、手柄转动螺杆轴、机舱地板和启动钢索,所述启动手柄为手刹式结构,安装在飞机机舱内,内嵌安装凹槽;所述启动钢索一端与所述锁球连接,另一端穿过机舱地板与放置在机舱外的应急瓶阀组件连接,所述锁球内嵌在启动手柄的相应凹槽内,当有外力作用时,所述启动手柄围绕安装在所述启动手柄上的所述手柄转动螺杆轴转动,拉动所述启动钢索,从而激发瓶阀组件开关,实现对瓶阀组件激发启动。
上述技术方案中,所述启动手柄内设有与所述锁球和所述启动钢索匹配的安装位置和约束通道,使所述启动手柄转动联动所述锁球和所述启动钢索。
上述技术方案中,该激发装置还包括安全销,所述启动手柄和所述安装支座通过所述安全销进行锁止,防止误启动。
上述技术方案中,所述启动手柄转动时带动锁球和启动钢索运动,锁球随启动手柄可运动的行程大于释放阀的启动行程。
上述技术方案中,该激发装置还包括托板支架,所述托板支架设置有使所述启动钢索运行的约束通道。
上述技术方案中,该激发装置还包括安装螺钉,所述安装螺钉将机舱内的安装支座与所述托板支架固定连接在所述机舱内地板上。
上述技术方案中,所述启动手柄和安装支座通过手柄转动螺杆轴进行装配,工作时启动手柄绕转动螺杆轴运动。
本实用新型的有益效果:
本实用新型所提供的一种新型应急瓶阀组件激发装置,通过启动机舱内地板上的启动手柄,沿手柄转动螺杆轴转动可实现钢索对任一位置安装的瓶阀组件释放阀启动,实现在舱内应急启动舱外的瓶阀组件和救生筏,有效解决了舱内启动舱外救生筏,实现人员撤离等问题,具有较高的推广价值。
附图说明
图1是本实用新型安装结构示意图。
图2是本实用新型与瓶阀组件装机示意图。
其中,1-启动手柄、2-安全销、3-锁球、4-手柄转动螺杆轴、5-安装支座、6-机舱地板、7-托板支架、8-启动钢索、9-安装螺母、10-安装螺钉、 11-瓶阀组件、12-释放阀、13-救生筏充气管路。
具体实施方式
一种新型应急瓶阀组件激发装置,其主要包括启动手柄1、安全销2、锁球3、手柄转动螺杆轴4、安装支座5、托板支架7、启动钢索8、安装螺母9、安装螺钉10等。
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