[实用新型]一种基于FBG的火车动态称重传感器

说明书

本实用新型涉及传感器技术领域，且公开了一种基于FBG的火车动态称重传感器，包括保护箱，保护箱的内箱底固定连接有电路板，电路板通过连接机构连接有光纤光栅传感器，连接机构包括固定底座、固定槽、两根导电杆、两块导电块、两个通过孔、两个电刷、两根弹簧和两根针脚，固定底座固定连接在电路板上，固定槽开设在固定底座的顶部，两根导电杆分别固定连接在固定槽的两侧槽壁上，两块导电块对称固定连接在光纤光栅传感器的底部。本实用新型可以给光纤光栅传感器提供一个缓冲力，光纤光栅传感器再震动中不会将受力传递给针脚，针脚不易受力折断和脱落，光纤光栅传感器震动时始终与电路板保持较好的电性连接。

技术领域

本实用新型涉及传感器技术领域，尤其涉及一种基于FBG的火车动态称重传感器。

背景技术

动态称重是车辆的运动中进行称重的方法，不影响车辆的运行，称重方便，FBG指光纤光栅传感器，光纤光栅传感器被广泛应用于动态称重装置中，其基本原理为光纤内通入光信号，当重物驶过后，承载板会发生形变，光纤随之发生形变，光纤内光信号的损耗变高，通过检测光信号的损耗量计算物品重量，检测精度高，目前的光纤光栅传感器需要安装在电路板上，通过电路板与控制装置连接，达到对光信号的编译、联动和传输。

现有专利(公告)号CN208076002U公开了一种基于FBG的火车动态称重传感器，结合货运火车重量的特点，对传感器的量程进行设计，在18到100吨的范围内，进行线性称重；

现有专利(公告)号实用新型CN201081791Y公开了无线称重传感器损耗，降低了施工难度和工作量，也减少了称重传感器受外部干扰的几率，提高了称重传感器的性能，扩大称重传感器的使用范围，还可以更简单的设计实现在防爆等特殊场合的应用；

但是上述两个方案依然存在以下缺点：

1、火车在经过光纤光栅传感器时，光纤光栅传感器与电路板之间会因震动发生相对移动，光纤光栅传感器通过针脚与电路板电性连接，光纤光栅传感器会将移动受力传递给针脚，针脚容易受力折断和脱落，导致光纤光栅传感器与电路板失去电性连接，光纤光栅传感器接触不良，称重设备失灵；

2、光纤光栅传感器与电路板存在一定移动量时，光纤光栅传感器与电路板之间的电性连接效果差，容易断路。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中针脚容易受力折断和脱落，导致光纤光栅传感器与电路板失去电性连接，光纤光栅传感器接触不良，称重设备失灵问题，而提出的一种基于FBG的火车动态称重传感器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种基于FBG的火车动态称重传感器，包括保护箱，所述保护箱的内箱底固定连接有电路板，所述电路板通过连接机构连接有光纤光栅传感器；

所述连接机构包括固定底座、固定槽、两根导电杆、两块导电块、两个通过孔、两个电刷、两根弹簧和两根针脚，所述固定底座固定连接在电路板上，所述固定槽开设在固定底座的顶部，两根所述导电杆分别固定连接在固定槽的两侧槽壁上，两块所述导电块对称固定连接在光纤光栅传感器的底部，两个所述通过孔分别开设在对应的导电块上，两根导电杆分别穿过对应的通过孔并与通过孔滑动连接，两个所述电刷分别固定连接在对应的通过孔孔壁上，所述电刷的另一端与导电杆相抵，两根所述导电杆对应的一端延伸至固定底座内，两根所述针脚分别固定连接在对应的导电杆的底部，所述针脚贯穿固定底座并与电路板电性连接，两根所述弹簧的一端分别固定连接在光纤光栅传感器的两侧，所述弹簧的另一端固定连接在保护箱的对应内箱壁上。

优选的，所述光纤光栅传感器的顶部对称固定连接有滑块，所述保护箱的内箱顶开设有滑槽，两块所述滑块均滑动连接在滑槽内。

优选的，所述滑块靠近滑槽槽底的一端开设有滚珠槽，所述滚珠槽内滚动连接有滚珠，所述滚珠远离滚珠槽槽底的一端滚动连接在滑槽的槽底。