[实用新型]一种挤出机机筒连接装置有效

专利信息
申请号: 202021918246.4 申请日: 2020-09-05
公开(公告)号: CN213137745U 公开(公告)日: 2021-05-07
发明(设计)人: 杨高品;张翔;叶兆兵 申请(专利权)人: 苏州璞佩珊科技有限公司
主分类号: B29C48/68 分类号: B29C48/68;B29C48/50
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215128 江苏省苏州市吴*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 挤出机 机筒 连接 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种挤出机机筒连接装置,包括连接架本体、减速箱连接口和螺杆连接口,所述连接架本体的左端设置有法兰连接面,所述连接架本体的右端设置有机筒连接面,所述法兰连接面开设有减速箱连接口,所述机筒连接面开设有螺杆连接口,所述减速箱连接口和螺杆连接口均为通孔,所述连接架本体为圆柱形结构,所述连接架本体上端中部位置开设有上操作孔,所述上操作孔上端安装有上盖板,所述连接架本体下端中部位置开设有下操作孔,所述下操作孔下端安装有下盖板,所述上操作孔和下操作孔两侧边中部均开设有弹簧安装槽。该挤出机机筒连接装置,结构合理,易于操作使用,具有较高的实用价值。

技术领域

本实用新型属于挤出机技术领域,具体涉及一种挤出机机筒连接装置。

背景技术

现如今的高聚物挤出机,基本由电机、减速箱、机筒、口模、螺杆等部分构成,由电机的转动带动减速箱输出扭矩动力,通过减速箱的输出轴带动螺杆转动,完成挤出机机械结构的运动流程。

目前的螺杆减速箱输出轴与螺杆芯轴多为分体式设计,并通过设计花键套或者设计花键套加紧固螺钉的方式进行连接固定,虽然方便了螺杆与减速机的设计与加工,却由于现有机筒连接架内空腔较小,使得已经安装上去的螺杆不便于维护、装卸与更换,在实际使用中操作极为不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种挤出机机筒连接装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种挤出机机筒连接装置,包括连接架本体、减速箱连接口和螺杆连接口,所述连接架本体的左端设置有法兰连接面,所述连接架本体的右端设置有机筒连接面;

所述法兰连接面开设有减速箱连接口,所述机筒连接面开设有螺杆连接口,所述减速箱连接口和螺杆连接口均为通孔,所述连接架本体为圆柱形结构,所述连接架本体上端中部位置开设有上操作孔,所述上操作孔上端安装有上盖板,所述连接架本体下端中部位置开设有下操作孔,所述下操作孔下端安装有下盖板。

优选的,所述上操作孔和下操作孔均为矩形结构,所述上操作孔上端的左侧和右侧均开设有卡槽,所述下操作孔下端的左侧和右侧均开设有卡槽,该上操作孔和下操作孔两侧的卡槽均为凸型结构槽,且所述上操作孔和下操作孔两侧边中部均开设有弹簧安装槽。

优选的,所述弹簧安装槽为圆柱形结构,所述弹簧安装槽安装有固定弹簧与紧定圆珠。

优选的,所述上盖板的下端面与下盖板的上端面相互平行,所述上盖板上端的左右两侧均开设有卡槽,所述下盖板下端的左右两侧均开设有卡槽,该上盖板和下盖板的两侧卡槽均为凹型结构槽,且该上盖板和下盖板两侧的凹型结构槽与上操作孔和下操作孔两侧的凸型结构槽分别对应,所述上盖板和下盖板分别通过卡槽结构形式与连接架本体连接,且上盖板和下盖板与连接架本体连接形成一个完整的圆柱面。

优选的,所述上操作孔上端开设的卡槽与上盖板上端开设的卡槽相互锲合,所述下操作孔下端开设的卡槽和下盖板下端开设的卡槽相互锲合。

本实用新型的技术效果和优点:该挤出机机筒连接装置,通过在连接架本体上开设有上操作孔与下操作孔,增加了连接架的空腔空间,方便工作人员将手或者机械工具伸入连接架空腔内,便于在减速箱输出轴和螺杆芯轴上安装花键套或者花键套加紧固螺钉,从而方便工作人员对挤出机螺杆进行安装、拆卸的操作;通过在上操作孔与下操作孔上加装上盖板与下盖板,在挤出机工作时遮盖住上操作孔与下操作孔,从而防止杂物进入连接架本体的同时防止转动机械部件运转伤人;通过在操作孔侧边开设凹型结构槽和盖板侧边开设凸型结构槽,配合弹簧安装槽使用,使得上盖板和下盖板固定在连接架本体侧边固定不动;该挤出机机筒连接装置,结构合理,易于操作使用,具有较高的实用价值。

附图说明

图1是本实用新型的一种滑片式盖板的挤出机机筒连接装置在开启状态时的等轴测视图;

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