[实用新型]一种叉车用燃料电池连接结构有效

专利信息
申请号: 202021916191.3 申请日: 2020-09-04
公开(公告)号: CN212783527U 公开(公告)日: 2021-03-23
发明(设计)人: 付云鹏;陈海涛;赖平化 申请(专利权)人: 天津新氢动力科技有限公司
主分类号: H01M8/0273 分类号: H01M8/0273;H01M8/04291;H01M8/04029;B66F9/24
代理公司: 北京高文律师事务所 11359 代理人: 徐江华;李宝玉
地址: 100192 北京市海淀区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 叉车 燃料电池 连接 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种叉车用燃料电池连接结构,具体涉及中低压燃料电池系统领域,包括安装箱,所述安装箱的内壁连接有隔板,且安装箱的内部位于隔板的一侧安装有安装架,所述安装架的内部设置有安装槽,所述安装槽的内部安装有燃料电池,且安装架的两内壁靠近燃料电池的外侧壁位置处均安装有夹紧机构,所述燃料电池的上方安装有水冷器。本实用新型结构设计科学合理,在燃料电池放置完成后,设置的夹紧机构能够对燃料电池的侧壁进行夹紧处理,提高燃料电池安装后的稳定性,通过将燃料电池采用倒置的方式,利用重力排水,减少阴极风机需要克服水阻力所需要做的功可以使阴极的水顺利排出。

技术领域

本实用新型涉及中低压燃料电池系统领域,更具体地说,本实用新型涉及一种叉车用燃料电池连接结构。

背景技术

现在常见的电堆有低压系统电堆和中高压电堆系统,电堆的水管理是影响电堆性能最主要的因素。

常见的促进电堆排水方式主要有:阳极增大进出口压差,在电堆出口增加电磁阀,通过间断的开启电磁阀,增大电堆阳极的进出口压差,将阳极水排出;因为阴极采用空压机或者风机供气,这使得阴极无法工作在较高压力,通常是采用增大风量来对阴极进行排水,使得风机功率较大损耗电能。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种叉车用燃料电池连接结构,在燃料电池放置完成后,设置的夹紧机构能够对燃料电池的侧壁进行夹紧处理,提高燃料电池安装后的稳定性,通过将燃料电池采用倒置的方式,利用重力排水,减少阴极风机需要克服水阻力所需要做的功可以使阴极的水顺利排出,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种叉车用燃料电池连接结构,包括安装箱,所述安装箱的内壁连接有隔板,且安装箱的内部位于隔板的一侧安装有安装架,所述安装架的内部设置有安装槽,所述安装槽的内部安装有燃料电池,且安装架的两内壁靠近燃料电池的外侧壁位置处均安装有夹紧机构,所述燃料电池的上方安装有水冷器,所述水冷器的外壁等距连接有四个固定杆,四个固定杆由两个对称设置的长杆和两个对称设置的短杆组成,两个长杆的端部均延伸至安装箱的边缘处上方,且长杆的端部与安装箱的顶端之间连接有固定螺栓,两个短杆的端部均延伸至安装架的边缘处上方,且短杆的端部与安装架的顶端之间也连接有固定螺栓;

所述夹紧机构包括设置在燃料电池外侧的夹紧板,所述安装架的内壁对应夹紧板的外部沿水平方向上设置有活动槽,所述活动槽的内壁与夹紧板的外壁之间连接有若干个弹簧,所述燃料电池的顶部外壁设置有限位块,所述安装架的底部均匀设置有若干个排水孔。

在一个优选地实施方式中,所述固定杆与水冷器的外壁之间通过热熔胶粘接固定。

在一个优选地实施方式中,所述固定杆的端部对应固定螺栓的螺杆外部位置处设置有固定孔。

在一个优选地实施方式中,所述安装箱和安装架的顶部对应固定螺栓的螺杆外部位置处均设置有内螺纹槽,所述固定杆与安装架和安装箱之间均通过固定螺栓固定连接。

在一个优选地实施方式中,所述夹紧板的竖截面呈梯形结构。

在一个优选地实施方式中,所述限位块的竖截面呈三角形结构,且限位块与燃料电池的外壁之间通过热熔胶粘接固定。

在一个优选地实施方式中,所述夹紧板的外壁和活动槽的内壁对应弹簧的两端部位置处均通过螺丝有金属焊片,所述弹簧的两端与夹紧板和活动槽之间的连接方式均为焊接。

在一个优选地实施方式中,所述排水孔的竖截面呈漏斗状结构,所述燃料电池的阳极位于阴极的上方。

本实用新型的技术效果和优点:

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