[实用新型]一种湿接缝钢筋校正装置

说明书

本实用新型公开了一种湿接缝钢筋校正装置，包括有车架，车架顶部安装有电动葫芦，电动葫芦上的钢丝绳绕制在转向滑轮上，钢丝绳的另一端与钢板夹具连接。本实用新型通过设置有转向滑轮，使得钢丝绳方向与需校正的钢筋的设置方向平行，在电动葫芦的牵引作用下，钢板夹具的两侧面受拉挤压需校正的钢筋，从而实现粗钢筋校正的机械化，加快了粗钢筋焊接工作的效率，缩短了工期。

技术领域

本实用新型涉及一种钢筋校正装置，特别是一种湿接缝钢筋校正装置。

背景技术

桥面预制板在安装之后，需将两相邻预制板的纵向、横向钢筋进行焊接，以使得桥面板连接成一个整体，协同受力。由于各方面客观原因，导致了湿接缝处的粗钢筋之间间距较大，无法对钢筋进行焊接。故要通过外力将粗钢筋校正，待两相邻钢筋靠在一起时，才能对粗钢筋进行焊接。传统的校正方法是使用手拉葫芦或者钢钎，通过人力来校正粗钢筋。但传统方式存在如下问题：1、所有工作通过人力来完成，焊接效率慢，容易造成工期延缓。2、若要加快工程进度，则需配备更多的人员和设备，使经济成本大幅增加，且增大了风险发生的概率。3、工人在工作过程中有时为了图方便，直接通过氧气乙炔对粗钢筋热处理，钢筋的结构和性能很容易就会被破坏。综上所述，传统校正方式存在人力消耗大、工作时间长、工作效率不高、对粗钢筋的破坏性大、施工成本高、有一定安全隐患等弊端。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种湿接缝钢筋校正装置。该装置能够快速对粗钢筋进行校正，操作方便，安装便捷，工作效率高，而且校正效果好。

本实用新型的技术方案：一种湿接缝钢筋校正装置，包括有车架，车架顶部安装有电动葫芦，电动葫芦上的钢丝绳绕制在转向滑轮上，钢丝绳的另一端与钢板夹具连接。

前述的湿接缝钢筋校正装置中，所述钢板夹具呈“折Z字”型结构。

前述的湿接缝钢筋校正装置中，所述钢丝绳的另一端通过卸扣和圆钢拉环与钢板夹具连接。

前述的湿接缝钢筋校正装置中，所述车架底部四周安装有万向轮和螺钢。

前述的湿接缝钢筋校正装置中，所述转向滑轮上设置有挂钩。

前述的湿接缝钢筋校正装置中，所述车架为框架结构，由型钢制作而成。

本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型通过设置有转向滑轮，使得钢丝绳方向与需校正的钢筋的设置方向平行，在电动葫芦的牵引作用下，钢板夹具的两侧面受拉挤压需校正的钢筋，从而实现粗钢筋校正的机械化，加快了粗钢筋焊接工作的效率，缩短了工期。钢板夹具和转向滑轮的设计，便于钢筋的快速校正，不会对钢筋的结构和受力状态产生影响。装置由于设置了万向轮，使得移动非常便捷，能快速进行工作面的切换，节约了装置转移的时间。

该装置的构造简单，操作较为方便，与传统校正方式相比，降低了人员的参与程度，很大程度避免了人力校正过程中出现的意外。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为钢板夹具的安放结构示意图；

附图3为本实用新型的工作示意图。

附图标记：1-电动葫芦，2-车架，3-转向滑轮，4-钢丝绳，5-钢板夹具，6-螺钢，7-万向轮，8-行走钢板，9-卸扣，10-圆钢拉环，11-需校正的钢筋，12-挂钩。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

本实用新型的实施例：一种湿接缝钢筋校正装置，如附图1-3所示，包括有车架2，车架2顶部固定安装有1个电动葫芦1，电动葫芦1上的钢丝绳4绕制在转向滑轮3上以后，钢丝绳4的另一端与钢板夹具5固定连接。