[实用新型]一种用于桥梁检测的爬坡检查车有效

专利信息
申请号: 202021912729.3 申请日: 2020-09-04
公开(公告)号: CN213448092U 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 朱光曦;周华;刘梦凯;程元 申请(专利权)人: 湖北昊和轨道交通工程有限公司
主分类号: E01D19/10 分类号: E01D19/10
代理公司: 武汉谦源知识产权代理事务所(普通合伙) 42251 代理人: 王力
地址: 430060 湖北省武汉市东湖新技术开发*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 桥梁 检测 爬坡 检查
【说明书】:

实用新型公开了一种用于桥梁检测的爬坡检查车,包括行走机构和桁架,还包括至少两个角度调整机构,至少两个所述角度调整机构沿所述桁架的长度方向间隔设置在所述桁架上,所述角度调整单元均与所述行走机构传动连接,所述桁架通过两个所述角度调整机构保持水平。本实用新型提供一种用于桥梁检测的爬坡检查车,以保证桁架在爬坡检查车移动过程中保持水平。

技术领域

本实用新型涉及桥梁检测设备领域。更具体地说,本实用新型涉及一种用于桥梁检测的爬坡检查车。

背景技术

目前,桥梁检测设备技术领域中,常用的爬坡检查车一般为两种:一是利用弹簧调整桁架平衡的爬坡检查车;二是利用回转轴承及电机调整桁架平衡的爬坡检查车;现在在景观桥或连续梁梁底呈拱形的这类桥中,由于轨道坡度较大,桥梁检查车爬坡时需要将桁架调整水平后方可进行检查作业,传统的夹轨器存在几个缺点:

1)利用弹簧调整桁架水平的检查车,不易锁死桁架,检查车行走过程中遇到大风天气桁架容易发生摇摆,存在安全风险;检查车驻车或进行检查工作的时候,需要将桁架与龙门架固定,操作繁琐。

2)利用回转轴承及电机调整桁架水平的检查车,整车需要新增两套回转电机、回转轴承及连接板,导致检查车的制造成本增加,使用功率增加,维护成本增加。同时也会增加小车的重量。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题,提供一种用于桥梁检测的爬坡检查车,以保证桁架在爬坡检查车移动过程中保持水平。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种用于桥梁检测的爬坡检查车,包括行走机构和桁架,还包括至少两个角度调整机构,至少两个所述角度调整机构沿所述桁架的长度方向间隔设置在所述桁架上,所述角度调整单元均与所述行走机构传动连接,所述桁架通过两个所述角度调整机构保持水平。

优选的是,所述的一种用于桥梁检测的爬坡检查车中,所述角度调整机构包括框体、前伸缩单元和后伸缩单元,所述框体套设在所述桁架上,所述框体设置在所述行走机构下方,其上端与所述行走机构传动连接,所述桁架的上端与所述框体的上框架的下端中部转动连接,所述前伸缩单元和后伸缩单元分别设置在所述桁架的前侧和所述框体的前框架之间和所述桁架的后侧和所述框体的后框架之间,所述前伸缩单元和后伸缩单元均与所述桁架和所述框体活动连接。

优选的是,所述的一种用于桥梁检测的爬坡检查车中,所述前伸缩单元和后伸缩单元分别为前伸缩缸和后伸缩缸,所述前框架的下端前侧和所述后框架的下端后侧分别设有前安装座和后安装座,所述前伸缩缸的缸体和所述前安装座转动连接,其伸缩杆朝后设置并与所述桁架前端的下端活动连接,所述后伸缩缸的缸体和所述后安装座转动连接,其伸缩杆朝前设置并与所述桁架后端的下端活动连接。

优选的是,所述的一种用于桥梁检测的爬坡检查车中,所述框体为方形框架。

优选的是,所述的一种用于桥梁检测的爬坡检查车中,所述角度调整机构设置为两个。

本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型的爬坡检查车适应大角度的爬坡检查,在爬坡过程中由角度调整机构控制桁架保持水平。

2、本实用新型的爬坡检查车结构简单,安全;生产成本较低,易维护,检查车整体重量较轻。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型所述的爬坡检查车的结构示意图;

图2为本实用新型所述的角度调整机构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

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