[实用新型]一种用于车灯与车身连接的连接装置和汽车有效
| 申请号: | 202021911480.4 | 申请日: | 2020-09-04 |
| 公开(公告)号: | CN213384041U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
| 发明(设计)人: | 杨利;吴清;郑闯 | 申请(专利权)人: | 广东嘉利车灯有限公司 |
| 主分类号: | B60Q1/04 | 分类号: | B60Q1/04;B62D65/16 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 胡辉 |
| 地址: | 526105 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 车灯 车身 连接 装置 汽车 | ||
1.一种用于车灯与车身连接的连接装置,其特征在于,包括
车灯连接组件,用于连接车灯;
车身连接组件,包括导向部件和安装座,所述导向部件的底部与所述车灯连接组件连接,所述安装座套设在所述导向部件的外部,所述安装座设有向上延伸的第一卡扣部件,所述第一卡扣部件能够形变,所述导向部件的左右两侧均设有第一限位槽,所述第一卡扣部件设有定位块,初始状态下,所述定位块伸入所述第一限位槽中,所述导向部件和所述第一卡扣部件伸入车身的配合孔中,工作状态下,所述导向部件相对于所述第一卡扣部件向上移动,所述定位块脱离所述第一限位槽,并撑开所述第一卡扣部件,以使所述第一卡扣部件卡接于车身。
2.根据权利要求1所述的用于车灯与车身连接的连接装置,其特征在于,所述导向部件的前后两侧均设有第二限位槽和多个沿长度方向均分分布的止退齿,所述第二限位槽位于所述止退齿的上方,所述安装座上还设有向上延伸的第二卡扣部件,所述第二卡扣部件能够形变,所述第二卡扣部件设有限位齿,初始状态时,所述限位齿伸入所述第二限位槽中,工作状态时,所述限位齿脱离所述第二限位槽,并与所述止退齿啮合。
3.根据权利要求1所述的用于车灯与车身连接的连接装置,其特征在于,所述导向部件的底部设有向周边延伸的底座,所述安装座于所述第一卡扣部件的外侧设有支撑凸台,初始状态下,所述支撑凸台用于抵住车身,以限制所述第一卡扣部件继续伸入车身的配合孔中,工作状态下,所述底座用于抵住所述安装座,以限制所述导向部件继续深入车身的配合孔中。
4.根据权利要求1所述的用于车灯与车身连接的连接装置,其特征在于,所述导向部件的左右两侧均设有沿长度方向设置的导轨,所述导轨的前后两侧均设有所述第一限位槽,所述定位块包括第一定位块和第二定位块,所述第一定位块和第二定位块沿前后方向分布于所述第一卡扣部件的顶部,所述第一定位块和第二定位块之间形成导向槽,所述导向槽与所述导轨配合,初始状态下,所述第一定位块伸入位于所述导轨前侧的所述第一限位槽中,所述第二定位块伸入位于所述导轨后侧的所述第一限位槽中。
5.根据权利要求1所述的用于车灯与车身连接的连接装置,其特征在于,所述安装座的顶部和底部均设有密封圈。
6.根据权利要求1所述的用于车灯与车身连接的连接装置,其特征在于,所述车灯连接组件包括连接本体和第一连接件,所述连接本体上设有多个通孔,所述第一连接件用于穿过所述通孔,并将所述连接本体与车灯连接。
7.根据权利要求6所述的用于车灯与车身连接的连接装置,其特征在于,所述连接本体上设有车灯定位孔。
8.根据权利要求6所述的用于车灯与车身连接的连接装置,其特征在于,还包括第二连接件,所述导向部件设有沿长度方向设置的第一连接孔,所述连接本体设有第二连接孔,所述第二连接件穿过所述第一连接孔并伸入所述第二连接孔中,以将所述导向部件与所述连接本体相连接。
9.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1至8任一项所述的用于车灯与车身连接的连接装置。
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