[实用新型]一种车床传动轴与皮带轮连接装置有效
| 申请号: | 202021911419.X | 申请日: | 2020-09-04 |
| 公开(公告)号: | CN213017339U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
| 发明(设计)人: | 付家双;郝仲春 | 申请(专利权)人: | 成都三强轧辊股份有限公司 |
| 主分类号: | F16D1/06 | 分类号: | F16D1/06;B23Q5/04 |
| 代理公司: | 成都玖和知识产权代理事务所(普通合伙) 51238 | 代理人: | 胡琳梅 |
| 地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车床 传动轴 皮带轮 连接 装置 | ||
本实用新型公开了一种车床传动轴与皮带轮连接装置,包括皮带轮和传动轴,所述皮带轮和传动轴通过键连接,皮带轮和传动轴的连接处沿轴向设有安装孔,所述安装孔内设置有推销;所述皮带轮的轮毂内侧壁沿轴向设有第一半圆形孔,所述传动轴端部外侧壁沿轴向设有第二半圆形孔,两半圆形孔拼合构成所述安装孔;所述推销为圆柱状,所述安装孔和推销均设有多个,所述键为花键。本实用新型提供的车床传动轴与皮带轮连接装置,在传统传动轴与皮带轮连接的基础上,增加了安装孔和推销,传动轴与皮带轮间的花键损坏后,只需钻孔并安装推销,传动轴与皮带轮就可继续使用,简化了修复方法,减轻了人工修复工作量,延长了传动轴与皮带轮的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及车床领域,尤其涉及一种车床传动轴与皮带轮连接装置。
背景技术
轧辊是轧机上使金属产生连续塑性变形的主要工作部件和工具,其主要由辊身、辊颈和轴头三部分组成。辊身是实际参与轧制金属的轧辊中间部分,其具有光滑的圆柱形或带轧槽的表面。辊颈安装在轴承中,并通过轴承座和压下装置把轧制力传给机架。传动端轴头通过连接轴与齿轮座相连,将电动机的转动力矩传递给轧辊。
在轧辊的加工过程中,常用车床进行加工。车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。
车床的传动系统中,常用皮带进行传动,而对于传动轴和皮带轮的连接,常采用花键进行连接,因为花键相对于平键连接而言,具备联接受力较为均匀、轴与毂的强度削弱较少、可承受较大的载荷、零件与轴的对中性好、导向性好等优点。
然而,花键是易损件,由于在机床运转中传动轴和皮带轮是花键配合存在间隙,频繁使用花键容易损坏。
实用新型内容
为了解决以上问题,本实用新型的目的是提供一种车床传动轴与皮带轮连接装置,在传动轴与皮带轮间的花键损坏后,只需钻孔安装推销,传动轴与皮带轮就可继续使用,简化了修复方法,延长了传动轴与皮带轮的使用寿命。
为了实现以上目的,本实用新型采用的技术方案:
一种车床传动轴与皮带轮连接装置,包括皮带轮和传动轴,所述皮带轮和传动轴通过键连接,皮带轮和传动轴的连接处沿轴向设有安装孔,所述安装孔内设置有推销。
进一步的是,所述皮带轮的轮毂内侧壁沿轴向设有第一半圆形孔,所述传动轴端部外侧壁沿轴向设有第二半圆形孔,两半圆形孔拼合构成所述安装孔。
进一步的是,所述推销为圆柱状。
进一步的是,所述安装孔和推销均设有多个。
进一步的是,所述键为花键。
本实用新型的有益效果:
本实用新型提供的车床传动轴与皮带轮连接装置,在传统传动轴与皮带轮连接的基础上,增加了安装孔和推销,传动轴与皮带轮间的花键损坏后,只需钻孔并安装推销,传动轴与皮带轮就可继续使用,简化了修复方法,减轻了人工修复工作量,延长了传动轴与皮带轮的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的侧视图;
图2为本实用新型的主视图;
图中:1、皮带轮;2、传动轴;3、键;4、安装孔;5、推销。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
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