[实用新型]大电流展厅用充电器有效
申请号: | 202021911382.0 | 申请日: | 2020-09-03 |
公开(公告)号: | CN213027494U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 章磊;滕夏晨;孙晨晨;陈宝忠;潘卫星 | 申请(专利权)人: | 帝发技术(无锡)有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;B60L53/16;H05K5/02;H05K7/20 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;屠志力 |
地址: | 214028 江苏省无锡市新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电流 展厅 充电器 | ||
本实用新型提供一种大电流展厅用充电器,包括:壳体、显示板安装螺丝、显示与控制面板、密封圈、显示与控制电路板、前护罩、交流输入接头、直流输出接头、壳体安装螺丝、底盖、主线路板、烧录接口、后护罩;壳体与底盖通过壳体安装螺丝连接形成外壳;在壳体边缘与底盖之间还设置密封圈;显示与控制面板贴在壳体正面,显示与控制电路板通过显示板安装螺丝连接于壳体内部;显示与控制面板连接显示与控制电路板,显示与控制电路板连接主线路板;主线路板安装于壳体内;交流输入接头、直流输出接头和烧录接口装配在壳体前端;在外壳的前端和后端分别连有前护罩和后护罩。该充电器方便在展厅室内对车载电瓶进行充电。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车充电器,尤其是一种大电流展厅用充电器。
背景技术
在汽车销售店的展厅中,汽车处于展示时,很多时候会打开电门,以便消费者或参观者试用车内的各种控制功能。
但是汽车多次通电后,车载电瓶的电量会不足,在展厅的室内,又不方便启动汽车利用车载充电器进行充电,否则容易造成室内空气污染;而且即便启动汽车后,车载充电器也需要较长时间才能将车载电瓶充满。
发明内容
针对现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种大电流展厅用充电器,能够用于展厅内汽车车载电瓶的充电,充电速度较车载充电器快,方便了展厅工作人员对汽车电瓶进行充电。本实用新型采用的技术方案是:
一种大电流展厅用充电器,包括:壳体、显示板安装螺丝、显示与控制面板、密封圈、显示与控制电路板、前护罩、交流输入接头、直流输出接头、壳体安装螺丝、底盖、主线路板、烧录接口、后护罩;
壳体与底盖通过壳体安装螺丝连接形成外壳;在壳体边缘与底盖之间还设置密封圈;
显示与控制面板贴在壳体正面,显示与控制电路板通过显示板安装螺丝连接于壳体内部;显示与控制面板连接显示与控制电路板,显示与控制电路板连接主线路板;主线路板安装于壳体内;
交流输入接头、直流输出接头和烧录接口装配在壳体前端;
在外壳的前端和后端分别连有前护罩和后护罩。
进一步地,在主线路板的上侧设置上导热垫,在主线路板的下侧对应变压器位置设置下导热垫。
进一步地,在底盖上设有呼吸阀。
进一步地,烧录接口上设有防水塞。
进一步地,前护罩和后护罩均采用硅胶保护罩。
进一步地,在底盖四角位置,壳体安装螺丝穿过支撑脚与底盖,连接壳体,使得四个支撑脚固定于底盖四角。
进一步地,大电流展厅用充电器的电路包括:
交流输入接头连接输入滤波器一端,输入滤波器另一端连接桥式整流器一端,桥式整流器另一端连接功率因素校正单元一端,功率因素校正单元另一端连接LLC谐振电路一端,LLC谐振电路另一端接隔离变压器原边绕组;LLC谐振电路受控于原边控制电路;
隔离变压器的副边绕组连接同步整流电路一端,同步整流电路另一端连接输出滤波器一端,输出滤波器另一端连接反接保护电路一端,反接保护电路另一端连接直流输出接头;
在输出滤波器与直流输出接头之间设置电流采样电路,电流采样电路连接副边控制电路;副边控制电路通过反馈电路连接原边控制电路;副边控制电路与微控制器连接,受控于微控制器;
微控制器还分别连接烧录接口和显示与控制面板;
设置一个辅助电源为原边控制电路与副边控制电路供电。
本实用新型的优点在于:
1)方便使用,可以接展厅室内的交流电,通过转换,对车载电瓶进行充电。
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