[实用新型]辊床输送设备中的一体式摆臂举升装置有效
申请号: | 202021911217.5 | 申请日: | 2020-09-04 |
公开(公告)号: | CN212387654U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 杨春旺;王庆伟;殷其毅;吴常坤;徐福;杜军锋;靳鹏巍 | 申请(专利权)人: | 天津新玛特科技发展有限公司 |
主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/28 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 刘英兰 |
地址: | 300350 天津市津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输送 设备 中的 体式 摆臂举升 装置 | ||
本实用新型涉及一种辊床输送设备中的一体式摆臂举升装置,该装置由两个举升导向机构、一个举升驱动机构和一个检修机构连接组成。所述举升导向机构包括举升框架、举升水平托块、举升竖直导向块、举升导向支架、轴承A、轴承垫片、平垫及六角薄螺母。所述举升驱动机构包括电机减速机、法兰、键、万向联轴器、减速机、止动轮、止动轮垫片、摆臂、电机挡片、圆柱形滚轮、V型滚轮、轴承B、孔用挡圈及螺母。所述检修机构包括支座、铜套、插销A、插销B、拉杆轴、连杆、圆柱销、定位螺钉、把手、检测开关支架、检测开关安装板A、检测开关安装板B及检测开关。该装置结构简单,安装调试方便,占用空间小,使用灵活,性能稳定,安全可靠,检修简便。
技术领域
本实用新型涉及一种举升装置,特别涉及一种辊床输送设备中的一体式摆臂举升装置。
背景技术
目前,市场上汽车白车身焊装线辊床输送设备中的举升装置样式较多,结构各异。但是设计成一体式且有检修机构的却不多见,一般是分体式的,举升驱动机构与举升导向机构没有直接连接,是分别与地面设备底座连接,使得装置占用空间大、零部件数量繁多、安装麻烦、调试困难;没有专业、合理的检修机构。当装置在低位或者高位处需要维修时,有较多的检修机构可以完成,但当装置在举升过程中设备卡死或者断电,需要维修时,就没有较好的检修机构可以完成。将举升驱动机构与举升导向机构连接在一起,无疑在节约空间方面、减少零件数量上是一种极大的技术进步,设计出可以在任何情况下安全维修的检修结构也是一种极大的技术进步。
因此,提供一种结构简单、安装方便、节省空间、方便检修的辊床输送设备中的一体式摆臂举升装置,是该领域技术人员应着手解决的问题之一。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,提供一种结构简单、安装方便、节省空间、方便检修的辊床输送设备中的一体式摆臂举升装置。
为实现上述目的本实用新型所采用的技术方案是:一种辊床输送设备中的一体式摆臂举升装置,其特征在于该装置由两个举升导向机构、一个举升驱动机构和一个检修机构连接组成;
所述举升导向机构包括举升框架、举升水平托块、举升竖直导向块、举升导向支架、轴承A、轴承垫片、平垫及六角薄螺母;
所述举升框架通过螺栓安装在需要举升的设备下面;所述举升水平托块分别通过螺栓安装在举升框架的两侧下端;所述举升竖直导向块通过螺栓安装在举升框架的侧面;所述举升导向支架分别通过螺栓安装在电机减速机以及减速机端面;所述轴承A穿过轴承垫片和举升导向支架安装孔通过平垫和六角薄螺母连接;
所述举升驱动机构包括电机减速机、法兰、键、万向联轴器、减速机、止动轮、止动轮垫片、摆臂、电机挡片、圆柱形滚轮、V型滚轮、轴承B、孔用挡圈及螺母;
所述电机减速机通过螺栓连接安装于地面设备的底座上;所述法兰分别通过键连接安装于电机减速机传动轴以及减速机传动轴;所述万向联轴器两端通过螺栓分别连接安装于两个法兰端面;所述减速机通过螺栓连接安装于地面设备的底座上,输入轴通过键连接法兰;所述止动轮通过键连接安装于减速机传动轴上;所述止动轮垫片通过螺栓安装于减速机传动轴上,用以固定止动轮;所述摆臂分别通过键连接安装于电机减速机输出轴和减速机输出轴上;所述电机挡片通过螺栓安装于电机减速机和减速机输出轴上,用以固定摆臂;所述圆柱形滚轮通过孔用挡圈连接安装于轴承B上;所述V型滚轮通过孔用挡圈连接安装于轴承B上,且安装圆柱形滚轮的轴承B与安装V型滚轮的轴承B分别穿过两侧摆臂安装孔,通过两个小圆螺母连接固定;
所述检修机构包括支座、铜套、插销A、插销B、拉杆轴、连杆、圆柱销、定位螺钉、把手、检测开关支架、检测开关安装板A、检测开关安装板B及检测开关;
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